2022年的新一代雷诺梅加

如果雷诺汽车集团目前遇到困难，那么毫无疑问将冻结所有项目。其中之一很重要，因为它是新一代的雷诺梅加。这款紧凑型轿车的第五批产品将于2022年到货，对该计划有些意外。

当我们研究雷诺梅加的第五代产品时，当前的雷诺梅加几乎没有从改款中受益。自从新的雷诺梅甘汽车作品问世以来，这家法国制造商的设计办公室已经开始在紧凑型轿车上工作。该车型将在2022年秋天面世。新一代将取代目前已改款的雷诺梅甘汽车的大部分元素。

新型Mégane将采用改进版本的CMFC/D平台，将提供全混合燃料产品。适用于100至160hp汽油发动机的轻度混合动力车，还将有130hp的单一混合动力车和160hp的可充电混合动力车。使用最新的发动机（当前已改款的Mégane中已配备），电动模式下的续航里程应超过60km。通常，它不再应该在这种紧凑型轿车的引擎盖下配备柴油发动机，但雷诺可以为公司提供独特的报价：115hp的BluedCi。

从外部看，雷诺梅甘汽车应该从最新的Symbioz和Morphoz概念车中汲取灵感，从而改变其风格。与假想的交叉空气相比，这款汽车看起来应该比目前的产品更坚固，更圆一些。由于内部尺寸将接近当前型号，因此这辆车不应看到其可居住性的进步，但是菱形应该增加后备箱的容量，使其接近400升（目前为384升）。有了新一代Mégane，将不再有增加车身变体的问题，因此将不再是旅行车。在雷诺梅甘娜地产正在分崩离析，但仍然应该存在雷诺梅甘娜三厢版适用于法国以外的市场。另一方面，雷诺Mégane5可能以“冒险”版本存在，其名称可能为XMOD（请记住雷诺Scénic3XMOD）。雷诺MéganeXMOD可以在车身周围显示一些塑料保护，并具有标准的GripExtended系统，改进了牵引力控制，与M+S轮胎（泥和雪，法国泥泞和雪地）有关。

在船上，应该采用带有两个大全景屏幕的仪表板来营造一种绝对现代的氛围，一个在驾驶员面前负责仪表，另一个在中心负责信息娱乐。雷诺Mégane5应该装满驾驶辅助设备，并且像当前的Mégane一样，具有2级自动驾驶（“公路和交通”助手）。尽管钻石制造商已经在3级自动驾驶上投入了大量资金（放开方向盘，将视线移开了道路），但对于第五代公司来说，它并没有列入议程。目前尚没有进行法规上的跳跃，技术上的跳跃（特别是系统的可靠性）目前仍然非常重要。

雷诺梅加的下一代十分

雷诺梅加的第五代

预计于2022年秋季抵达

在帕伦西亚（西班牙）生产

长度：约3.40m

Mégane仅存在于轿车中，并且属于“冒险型”变体，可以称为XMOD，在车身周围采用塑料保护，并采用标准ExtendedGrip系统

汽油发动机：100至160hp，带有轻度混合动力系统

柴油发动机：115hp（仅供公司使用）

混合动力发动机：130hp（简单混合动力）和160hp（可充电混合动力，电约65km）

2级自动驾驶

价格：22,500欧元起*