测试-Jeep Compass 4xe（2020）：一点点电就能实现希望

被客户抛弃的第二代意美紧凑型SUV试图通过插电式混合动力版重返赛场，这绝非难事。但是，不确定这种变态足以使他找到销量最好的领奖台。

这是去年的裤子之一。2019年，吉普指南针在法国的销量下降了62.5％。该型号仅签署了2009年采购订单。因此，当吉普车品牌的老板们不得不选择第二种模式来为其新的插电式混合动力系统分配给其车型时，除了其首屈一指的叛逆者亲爱的亲爱的人外，他们聚集在班级理事会中，进行了思考并决定了。因此：笨蛋也将有权获得他的报酬，只是为了再次激励他。因此，这是一款意美式SUV，随时可以面对客户，以防止过量的CO2排放以及随之而来的巨额罚款。他会成功吗？

无论如何，指南针在当前最拥挤的类别中发挥作用：紧凑型SUV。很简单：在跨界王国中，他们是国王。并不是说它们是法国销量最高的产品，或者不是传统上必须使用小型汽车，而是城市跨界车敢将它们当成典当。但是他们统治了整个世界，突然之间，除了悍马（Hummer）之外，这个细分市场上没有一家制造商缺席，因为该品牌已不复存在。突然，我们的指南针发现自己陷入了牛群的中间，尽管他的祖先是英勇的前任，他是登陆海滩的解放者，但他不知道该如何在西特阿特卡，起亚索伦托，标致3008等车型中脱颖而出。雷诺·卡扎尔。除了如今凭借全新的混合动力引擎回归外，它还可以进入另一个更大的限制领域：VIP区，即插电式混合动力紧凑型SUV。竞争减少到几个模型的领域。

指南针打算采用的吸引家庭的配方与叛徒的配方相似。为了使这道菜成功，必须要有大量的热力发动机，在这种情况下，它是四缸1.3L涡轮增压发动机，可以选择130或180ch的扭矩和270Nm的扭矩。在此成分中，我们必须添加两个电动机，而不是添加一个。第一个位于前面，可让热机为本身位于地板下的电池充电。至于第二个，在后部，它可产生60hp和250Nm的扭矩，并与后轮相连，并在两个发动机同时运转时将Compass转换为4轮驱动。我们摇动一切，站起来，获得了190或240hp的累积功率，因为​​在厨房中，

整个好吃吗？这取决于驾驶员的心情，或者至少取决于他试图达到的目标。如果他正在寻找一个纯粹的女运动员，他会走自己的路。尽管有马匹，尽管扭矩很大，但从190hp版本的0/100km/h和240hp模式的7.1s到7.3s的表现相当可观，整体还是比较合理的。怪罪于它重达1935公斤的重量，以及6速自动变速箱，这是唯一可用的变速箱，并不是很令人眼花。乱。但是，这种混合动力版本，尤其是其重量并不仅具有缺点。额外的200公斤重的重量分布在地板下方，朝向汽车后部，可将机器放在其支撑物上，并提高舒适度。然而，

歌迷们认识他的魅力在于他的设计以及他年复一年地携带的参考资料，就好像他身上总有威利斯吉普车一样。7个垂直杆以及硕大而几乎方形的轮拱见证了过去。至于从大切诺基那里借来的正面，则讲述了该品牌的故事。可惜的是，内部的连贯性似乎并没有出现在十年前的韩国绘画板上。

无可挑剔的装配质量

但是，如果仪表板特别令人遗憾，但它仍然完美地组装在一起，并且其材料经得起时间的流逝。这段时间将使乘客受益，而后排则颇为舒适，而后备箱则可让您受益匪浅。混合硬件对它的影响很小，它的容量为420L，虽然不能保留所有记录，但可以携带家人的行李而不必放弃在路边的毛绒玩具。