集群车宝A+轮融资5000万元 直营标准化服务汽车后市场

近两年的沉寂和洗牌后，汽车后市场理性回归，服务的本质被日益重视，行业纷纷将重心转移到线下。国内首家直营连锁O2O汽车服务平台集群车宝近日宣布，已经完成系统平台集成，在优化用户体验的同时，将极大提升门店效率，已为全国扩张做好准备。集群车宝宣布获得5000万元A+轮投资，投资方为磐晟资产。

 
 
随着汽车保有量的增加和新车增长的减缓，汽车后市场今年来风生水起。从去年开始，直营连锁模式被业内纷纷效仿。国内首家直营连锁O2O汽车服务平台集群车宝在经过四年运营之后，近日宣布已经完成系统平台集成，在优化用户体验的同时，将极大提升门店效率，为全国扩张做好准备。平台集成 全国扩张可复制
高集群透露，这些改变的背后，是集群车宝通过大数据、信息化和互联网等新技术手段，对传统行业进行升级转型，为适应汽车后市场量身定制的集成系统。将进销存系统、结算系统、仓储物流系统、CRM系统、HR系统、车况管理系统、生产排位系统、后端监控指挥系统等根据行业特性进行梳理定制，打通了数亿种商品+复杂服务流程的重重关卡，使内部生产管理更高效，也将汽车后市场直营连锁全国复制扩张变得可实现。汽车后市场没有标准化、数据化、信息化、和智能化这四化支撑，就没有未来。集群车宝创始人高集群介绍，用户需更便捷的养车方式。从用户思维，集群车宝线上平台不断丰富体验场景。车主不用在到处寻找合适的配件，平台会根据车型年款，将对应的在库商品直接匹配，随时随地定制养车方案，到店即可服务，不需排队等候。用户在线录入车牌，不需要再输入繁琐的车架号和发动机号，车险就可以在线下单，杜绝电话推销骚扰，比价简单明了。系统还会自动提醒年审、续保、和违章办理，不用再担心错过年审，漏办违章而导致扣罚，汽车管家贴心服务全程伴随。遇到突发意外，用户在线点击救援，就可以精准定位，集群救援服务队就近安排救援，快捷响应。四年来， “你只管开车”的养车理念越来越被用户接受，每十位广州车主中就有一位的集群车宝的用户。对企业内部管理来说，员工服务也更系统规范。车辆到店后，根据系统内车辆维保记录的档案以及对车况的检查，为车辆出具检测诊断报告和解决方案，彻底杜绝小病大修、过度维修的行业顽疾。跟用户确认服务内容后，一键将订单传送到用户手机，即可完成下单支付。后台系统立即安排配件，完成系统派工，一气呵成。
高集群透露，集群车宝在近期获得磐晟资产5000万元A+轮融资，新增的融资主要将用于门店建设，门店互联网配置提升，人才标准化培养等方面。成功融资 重头推进门店建设
去年6月，在行业经历寒冬之时，集群车宝率先破冰，宣布逆势融资，获得亿元A轮融资。一年来，汽车后市场逐渐回暖，劣势产能和项目逐渐被淘汰，行业一改芜杂面貌，终端的重要性日益凸显。越来越多的汽车后市场操盘手认识到布局线下的重要性。除了米其林弛加、华胜这样的老牌线下连锁门店外，集群车宝、车享家、小拇指等重线下的汽车后项目都在连锁化、品牌化，传统行业+互联网在汽车后市场愈发成为趋势。行业内直营以及直营+托管的模式也越来越多见。对此，高集群认为，直营+托管到目前为止还是伪命题。“全行业创业型企业，尚未有一家已盈利，自己的门店都经营不好，能管好托管门店?”现阶段的托管模式，是自身发展遇到瓶颈而选择的一种逃跑路线;是为迎合投资方，选择的一种风险转移策略;是一种延长生命周期的资本故事。
去年以来，集群车宝将重心放在升级内部系统和提升用户体验上，接下来重头依然将放在门店运营上，改变行业过度服务过度维修的现状，以服务取代销售，将体验作为基础，“蓄水养鱼才能年年有鱼”。
平台的集成，打通了产业链的链接，让全国扩张变得可实现。高集群认为，巨大的汽车后市场， 足以孕育出多个百亿级企业，集群车宝创新行业模式，重新定义汽车后市场新连锁概念。生意不限于洗车保养车险维修。要往前看，用互联网手段涉足新车销售;要向后转，用金融思路拓展二手车帮买帮卖;要向深做，利用平台聚集效应和大数据优势，为同行提供配件分销。一边在在传统服务基础上，全产业链覆盖，挖掘最大用户价值;一边构建更齐全业务板块，打造汽车后市场航母级企业。行业未来 汽车后市场新连锁待定义
未来的汽车后市场是典型的需要线下支撑的新连锁模式。原汽车后店面纯线下模式是线性增长，可持续性差，只有通过商业模式的创新，实现型指数增长，才是新连锁的出路。系统平台集成、集中共享供应链作为新连锁的基础，有望实现资源高控制力和高利润。从传统连锁企业转型为共享型产业链平台，通过产业链大数据和人工智能算法，将原本碎片化的需求和同样碎片化的零配件进行智能配对。同时，打破传统连锁要求每一个店进行均一化和标准化管理，按每个店所在地区和商圈的顾客需求，进行个性化的供需连接和推荐，极大保证了生态化的灵活性。后市场服务属性强的特点，通过新连锁的模式，门店可以将重心专注于如何提高用户满意度这个最核心的关节上，真正从用户需求出发帮用户养车。
投资观点：新连锁本质还是服务
新零售取代了O2O，成为近来创业最火的热词。在汽车后市场，跟传统电商主要卖标准化产品不同，加入了很多服务的因素，因此新连锁成为服务行业未来的趋势。在贝恩资本董事总经理竺稼看来，无论是新零售还是新连锁，在接入新技术手段提升用户体验的背后，是商品和服务越发被重视的表现，“用户需要更方便的消费体验，企业才会通过技术手段去实现提升简化各项流程，但最终跟用户交互，让用户满意并产生粘性的，是服务本身。”
“汽车后市场生于服务业。”高集群认为，无论是用新技术手段升级改造传统行业，还是以新模式颠覆后市场，数据、配件都可以标准化，只有人才和其提供的服务才是行业最核心的的竞争力。据透露，集群车宝率先在业内建立培训中心，自行编写了10大类35册培训教材，为人才标准化梯队建设和连锁扩张做好准备。