奥迪Q4 e-tron明年国产 国内新车消息汇总

　　随着汽车企业复工复产并逐渐走入正轨，新车测试和研发进度不断加速，众多车企即将推出大量新车。在不断严苛排放要求下，不仅要挖掘传统燃油发动机的潜力，插电混动和纯电动车型成为现阶段研发重点，不把鸡蛋放到一个篮子里，多条道路并行成为精明之选，来看本周国内新车消息盘点。

　　奥迪Q4 e-tron

　　新车特点：或将在2021年国产、续航里程超过500公里、0百加速6.3秒

　　腾讯点评：目前奥迪在国内纯电动车代表作是e-tron，等待大众集团MEB平渐成熟之后，将有大批量新车逐渐上市。全新奥迪Q4 e-tron将作为国产奥迪MEB平台首款车型身份亮相，NEDC工况超过500公里续航里程虽然无法和动辄超过600公里造车新势力比拟，但奥迪成熟稳定的制造工艺和豪华品质将成为其制胜法宝，当然最关键因素是有竞争力的售价。

　　奥迪Q4 e-tron疑似官图曝光，这款新车在2019年日内瓦车展首发，新车未来将作为一汽奥迪首款国产MEB平台的量产车型，将于2021年在一汽奥迪佛山工厂国产。

　　外观部分，奥迪Q4 e-tron和现款e-tron较为相似，采用六边形封闭格栅，内部采用多条银色镀铬饰条作为装饰，车头部分的矩阵式LED大灯组点亮后极具视觉冲击力，车头中间e-tron标志可以发光，两侧进气口有效降低风阻。

　　侧面部分，新车采用隐藏式腰线和门把手，整体线条动感。由于车身小巧，通过复杂线条提升了视觉丰富度，让视觉效果看起来更大。

　　车尾部分，新车采用贯穿式LED灯组，尾灯组内部采用点阵式元素，新车配备了小尺寸扰流板，后包围中间采用和车头呼应带e-tron英文字母发光LOGO，点亮后有很强识别度。

　　内饰部分，奥迪Q4 e-tron采用极具科技感布局，采用了平底多功能方向盘，全液晶仪表盘和大尺寸中控触摸屏等奥迪家族先进科技配置，基本取消了物理按键。

　　动力部分，奥迪Q4 e-tron采用由前后电动机组成双电机组，综合最大功率306Ps，峰值扭矩460N·m，0-100公里/小时加速时间6.3s，搭载动力电池容量82kWh，WLTP综合续航里程450km，NEDC续航超过500km。