全新第2代宝马4系发布 10月率先投放Coupe/约合33万起

　　过去几个月以来，经过无数次谍照和实车图泄漏的轮番轰炸后，宝马官方终于发布了全新第2代4系。新车与宝马3系共享平台，但采用了创新的外观设计，同时动力得到了进一步提升，新增了48V轻混6缸发动机。按照计划，新车将于10月在全球范围内率先投放Coupe双门轿跑版，随后还将陆续推出更多车身样式，包括Convertible敞篷版以及Gran Coupe四门轿跑版，而最强劲的车型M4则会在2020年底投放市场。

　　外观方面，全新第2代宝马4系采用了非常大胆的创新式设计，延用Concept 4巨大的双肾格栅造型，宝马标志性设计元素经过了重新演绎，无疑将让新车更具特色。不考虑略显扎眼的格栅，短悬置、细长支柱、无框车窗长车门以及流线型车顶线条，新车看上去很优雅，而且动感十足，最终反映出的风阻系数仅为0.25（上一代车型为0.29）。

　　除此之外，新车采用了现代化的LED照明，包括自适应前大灯和L形尾灯，同时标配一组18英寸轮圈，可选19英寸轮圈。值得一提的是后备箱盖，受尺寸更大的兄弟车型8系启发，其边缘的形状像是一个完美融合在一起的唇缘。与宝马其他车系一样，新车可以根据选择的不同装备车型配备不同的保险杠，其中M Sport车型外观最为激进，包括更犀利的保险杠、尺寸更大的进气口和车轮、运动型悬架、更强大的制动系统等等。

　　尺寸方面，虽然全新第2代宝马4系与第7代宝马3系共享宝马CLAR平台打造，但新车却获得了专属的悬架套件，从而提高了刚度，同时车身尺寸也得到了相应的增大，长宽高分别达到4，768×1，852×1，383 mm，比上一代车型分别加长了128×27×6 mm，轴距增加了41 mm，达到2，851 mm。而3系相比，也加长56 mm，加宽25 mm，同时车身降低了56 mm，后轮距更是加宽了25 mm。虽然尺寸明显加大，但新车仍保持了轿车完美的50：50重量分配，同时还可以选装M系列自适应悬架配置，调整运动驾驶模式的转向、减震和油门响应，实现更加激进的驾驶感受。

　　内饰方面，全新宝马4系与第7代宝马3系完全相同，都是以驾驶员为中心设计，标配堪培拉米色或黑色SensaTec合成皮面料的内饰主题，也可以选择七种不同的颜色的Vernasca真皮面料，分别是堪培拉米色/黑色、塔科拉红色、摩卡咖啡色、干邑酒红色、牡蛎白色、黑色以及配蓝色对比色缝线的黑色内饰主题。新车的方向盘经过改进，调整了多功能控制按钮布局，同时标配新开发的运动型座椅。值得一提的是，新车还标配隔音功能的挡风玻璃以及密封性更好的车门等，增强了室内的静谥性和舒适性。

　　全新宝马4系标配BMW Live Cockpit Plus系统，包括宝马最新版本的iDrive 7.0信息娱乐系统、一个8.8英寸中央触摸屏以及一个模拟仪表盘之间的5.1英寸数字显示屏，还可以选装3系的10.3英寸中央触摸屏和12.3英寸数字仪表盘，提供无线Apple CarPlay和Android Auto互联功能。除此之外，新功能还包括标配基于云的BMW导航系统以及下一代BMW抬头显示屏，后者的投影面积扩大了70%，同时可以的数字仪表盘内3D环境可视化展示。

　　在安全性方面，全新宝马4系继承了3系的行车辅助系统，包括自动紧急制动功能的前部碰撞警告系统、转向辅助功能的车道偏离警告系统以及限速信息系统等，同时还可以选装更高级的Driving Assistance Professional行车辅助专业套件，增加了停走功能的自适应巡航控制系统、防侧撞的车道保持辅助系统以及后部自动紧急制动系统。

　　动力方面，美国市场宝马430i和430i xDrive入门车型搭载2.0升涡轮增压四缸发动机的更新版本，输出分别达到255 hp（190 kW）和399 Nm。与现款2.0T相比，它的功率提高了7 hp，扭矩49 Nm，430i后驱版车型可以在5.5秒完成0-96 km/h加速，430i xDrive四驱版车的加速时间为5.3秒，电子限速最高时速为250 km/h。

　　而宝马M440i xDrive则是4系中第一款M Sport处理的车型，搭载采用48伏轻度混合动力技术的新型3.0升涡轮增压直列六缸发动机，其中48V起动发电机总输出11 hp（8 kW），3.0升涡轮增压直列六缸发动机的输出功率为369 hp（276 kW），总输出分别为382 hp（285 kW）和500 Nm，在8速自动变速箱的配合下，可以在4.3秒完成0-96 km/h加速，最高时速为250 km/h。

　　而在欧洲市场，全新第2代宝马4系最初将提供3款发动机选择，其中包括184 hp（137 kW）的2.0升涡轮增压四缸汽油机的420i、258 hp（192 kW）的2.0升涡轮增压四缸汽油机的430i以及带有190 hp（142 kW）2.0升涡轮增压四缸柴油机的420d和420d xDrive。从2021年3月起，新车还将推出286 hp（213 kW）的3.0升涡轮增压六缸柴油机的430d xDrive以及340 hp（254 kW）的3.0升涡轮增压六缸柴油机的M440d xDrive，与之配合的同样是8速自动变速箱。

　　价格方面，美国市场上含995美元运费，430i Coupe入门级车型起售价为46，595美元（约合33.1万人民币），430i xDrive起售价48，595美元（约合34.5万人民币），顶配M440i xDrive起售价59，495美元（约合42.2万人民币）。

　　Coupe双门轿跑版之后，全新第2代宝马4系还将推出Convertible敞篷版，除了采用成本更高、结构更复杂、更重的电动折叠金属车顶替代现款车型的织物车顶，从而在比Coupe还小的情况下实现更大的载物空间，诸如内外设计、动力选择等其他方面都将与Coupe完全一致。传言称，Convertible敞篷版将在2020年底发布。

　　当然，全新第2代宝马4系最值得期待的还是M4，将首次搭载改款M5类似的xDrive四轮驱动系统，具备M-Dynamic功能，仅扳动开关时才允许后轮驱动。动力则将来自X3 M和X4 M上那台宝马新型3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，为新M4以及即将上市的M3至少提供两种输出等级：普通版473 hp（352 kW），雷霆版503 hp（375 kW）。而在传动方面，则可选择8速自动变速箱和6速手动变速箱，其中6速手动仅与后轮驱动配合。

　　除了专用发动机和特殊底盘调校之外，M4还将采用量身定制的外观，包括更大的后轮拱、四出式排气尾管、更大尺寸的车轮和进气口，同时内部仪表板和饰件也会做相应的M处理。的更多消息，敬请关注后续报道。