PSA：2020年上半年销售几乎减半

从1月到6月，全球PSA销量下降了45％。这必然是Covid-19的效果。但是该集团在其主要销售地区欧洲的抵抗力一直很差。

毫不奇怪，对于PSA来说，今年上半年非常困难。Covid-19大流行严重影响了法国集团的资产负债表。从一月到六月，全球共售出1,034,307辆汽车，比2019年下降45.6％。

PSA必然会受到围堵措施的惩罚。在危机最严重的时候，只有二分之一的人被囚禁！但是小组真的受了苦。在仍然占据PSA销售额大部分的旧大陆上，上半年全球市场下降了39％。该集团下降了47.2％。

在这一领域，PSA受欧宝（Opel）压低，暴跌55.4％！半桅杆性能是德国制造商范围的重组，部分原因是为了避免二氧化碳排放目标而停产。特别是旧的Mokka提前停工了。

在中国，艾滋病是从年初开始流行的，但当时该集团已经处于非常糟糕的状况，PSA的交付量下降了62.4％！在拉丁美洲，Covid-19的传播在学期末开始，下降了46.4％。按地区划分的资产负债表中唯一的积极点是：中东和非洲的销售稳定。

在品牌方面，标致交付了445,689辆汽车，下降了41.9％。雪铁龙以303,658辆的交付量成为第二品牌，或-43.4％。因此，子领先于欧宝，因此全面溃败，销售额下降了53.1％，至266,118。DS的平均值为-41.5％，仅销售18,842。

在这种情况下，不可避免地很难得出准确的结论。对于PSA而言，它发现了许多积极点。因此，标致在西班牙和葡萄牙的销售量排名第一，并在法国和意大利的市场份额略有增加。对于雪铁龙而言，意大利，西班牙和德国的PDM略有增加。更一般而言，PSA很高兴能与欧洲设定的CO2配额保持一致，并为混合动力和电动车型提供了良好的开端。