首次兼容轻混和插混 新款捷豹E-PACE官图发布

近日，捷豹对外发布了新款E-PACE的官图，新车基于全新PTA前驱平台，并在内外细节上有所调整，可兼容汽/柴油、轻混、插混多种动力系统，未来将由奇瑞路虎捷豹引入国产。

作为中期改款，新款E-PACE外观变化不大，车身前后下包围改成了跟车漆相同的颜色，同时位于前脸两侧进气口尺寸进一步拉大，并采用黑色烤漆面板装饰，配合大尺寸黑色轮毂，充分彰显运动氛围。

侧面和尾部基本没有变化，狭长的尾灯很有辨识度，双边双出排气布局依旧霸气。尺寸方面，参考现款车型，新车长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距2681mm，定位为紧凑型SUV，主要以奥迪Q3、宝马X1、凯迪拉克XT4等为竞争对手。

内饰部分，新车继续采用环抱式中控布局，包括全液晶仪表盘、多功能方向盘以及电子挡杆等潮流元素均有体现，其中中控显示屏的尺寸增加到了11.4英寸。

同时，新车车机功能也得到了进一步强化，全新PiviPro信息娱乐系统将支持AppleCarPlay、AndroidAuto。另外还有流媒体后视镜，多功能3D环绕声，以及座舱空气过滤系统。

动力方面，海外版将提供多种汽/柴油以及轻混、插混动力可选，其中汽油版将搭载200马力、250马力、300马力共三种不同调校的2.0T发动机，并配48V轻混系统。传动系统方面，与发动机匹配的是9AT变速器。

另外，新车还将提供插电式混动版可选，其动力部分由一台1.5T三缸发动机（197马力）、后桥驱动电机（107马力）、三元锂电池（15kWh）以及8AT变速器组成。官方透露其0-96km/h加速时间为6.1s，欧标测试工况纯电续航约54km。

作为二线豪华品牌的入门SUV，国产现款E-PACE一直存在感比较薄弱，虽然全系2.0T还算厚道，但品牌影响力不如“ABB”的X1、Q3、GLA，价格对比TX4、XC40也没有优势，再加上路虎捷豹一贯比较落后的车机系统和寒碜的空间，国人确实已经对其不太感冒。此次推出的新款在功能配置和技术应用上均有进一步升级，希望未来国产后官方能在价格上给点惊喜。