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宾利飞驰PHEV测试视频曝光 最大功率或达500千瓦

发布时间:2020/04/10 新闻 浏览次数:348

  作为宾利有历以来最先进的旗舰车型,第三代飞驰已经在宾利的英国克鲁总部正式投产。全新飞驰实际上是欧陆GT的四门版本,其手动装配工作分84个不同阶段,超过200人。虽然宾利的纯电动版要到2025年才会面世,不过飞驰也迎来了电动化的契机,宾利日前发布了一段飞驰PHEV插混版的测试视频。

  这不是飞驰PHEV首次曝光,官方视频显示,其原型车正前往纽伯格林赛道进行测试。与普通版相比,飞驰PHEV的后备箱盖上装有塑料伪装,左后翼子板有一个看上去很像充电口的设计,表明插电式混合动力版终于问世了。

  动力方面,飞驰PHEV插混版极有可能借用保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid,毕竟两款车采用了相同的平台打造。其中,保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid这套插混总成由4.0升双涡轮增压V8发动机与一台电动机构成,总输出功率为680 PS(500 kW),峰值扭矩达到850 Nm。

  而对于普通版,宾利飞驰搭载的仍然是6.0升双涡轮增压W12发动机,最大输出功率为635 PS(467 kW),峰值扭矩达900 Nm,与之配合的将是8速双离合器自动变速器和四轮驱动系。根据路况,强劲的动力可以在两个车轴之间传递,从而改善抓地力,并使其能够高速应对弯道。

  即使重达2500公斤,宾利飞驰普通版也能在3.8秒内从静止状态加速到100 km/h,最终达到333 km/h的最高车速,为全球高速公路法定限速的两倍多。

  宾利飞驰已经于2019年底在英国克鲁工厂正式生产,预计将在2020年夏天投放市场,在美国市场的起售价为214,600美元(约合152.2万人民币)。之后的几个月,我们也将迎来飞驰插电式混合动力版的上市。宾利飞驰PHEV的更多消息,敬请关注新浪汽车的后续报道。(来源:Bentley 编译:张季冬)

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