日系SUV热潮袭来 海外热门新车看点多多

　　目前全世界都在为抗击新冠肺炎疫情努力，海外车企在保证安全情况下新车研发测试不停止。宝马3系在去年抢险完成换代，而全新奔驰C级测试工作也在紧张进行，作为BBA三强中以设计感闻名的车型，奔驰C级有着迷人的外表和精致的内饰，期待实车亮相时能带来惊喜。丰田小型SUV、日产奇骏正在努力营造日系SUV不同发展方向，努力在各自细分领域提供更好的产品，来看本周海外新车大盘点。

　　全新奔驰C级

　　新车特点：基于MRA2后驱平台打造、或在2021年发布、搭载四缸、六缸以及混动系统

　　腾讯点评：作为BBA豪华轿车中发布较晚的车型，全新奔驰C级有着后来者的优势，更了解大家对豪华车喜好的设计风格，足够日常使用的动力系统，可根据宝马3系和奥迪A4的变化做出有针对性调整，这种“差半代”的升级换代能否让全新奔驰C级获胜呢？待看销量见真章吧，等待市场给出真正的答案。

　　全新奔驰C级测试谍照曝光，新车基于MRA2后驱平台打造，测试车采用重度伪装无法看清细节，但可以分辨出采用了全新设计的大灯和尾灯，新车或将在2021年正式亮相，预计2021年底海外上市。

　　外观部分，新车前大灯组更修长，进气格栅升级为奔驰家族最新六边形设计。侧面部分线条流畅，测试车辆采用五辐轮毂。车尾可以看到后尾灯组造型相比现款车型发生明显变化，新车尺寸和轴距预计与现款车型相同，车内乘坐空间将有所提升。

　　内饰部分，参考之前谍照，新车采用和现款车型不同的液晶仪表盘和大尺寸中控屏布局，集成了空调控制面板，圆形出风口布置在中控屏幕上面，搭载奔驰最新版MBUX信息娱乐系统。

　　动力部分，奔驰C级预计会提供四缸、六缸发动机和混合动力系统，还将提供高性能AMG版本，旗舰车型AMG C 63搭载混合动力的系统动力将超过500Ps。

　　劳斯莱斯古思特

　　新车特点：提供长轴距和标轴车型可选、搭载经典6.75L V12发动机

　　腾讯点评：古斯特作为劳斯莱斯“最便宜的入门版”车型，搭载了经典6.75L双增压V12发动机，动力性和操控性对它来说并不重要，打造独特的豪华感是其主要属性，根据车主的不同需求定制化才能体现出劳斯莱斯尊贵气场，帕特农神庙将继续陪伴着古斯特前行。

　　新款劳斯莱斯古思特测试谍照曝光，新车继续推出标准轴距和长轴距两版可选，继续搭载6.75L双涡轮增压V12发动机。

　　全新古思特标轴版

　　全新古思特长轴版

　　外观部分，新车采用重度伪装，可以发现车头部分的神庙进气格栅变大，全LED头灯造型更修长。侧面线条，新车采用倾斜度更大的C柱，在豪华中添加了运动效果。测试车辆有标轴版和长轴版两款，可以明显发现长轴版车型的后车门位置进行加长。长轴版将比标轴版加长170mm，可以提供更宽敞舒适的后排乘坐空间。

　　全新古思特标轴版

　　全新古思特长轴版

　　车尾部分，测试车辆采用和全新幻影相似的尾灯造型，预计细节部分进行调整。测试的标轴版车型采用隐藏式排气，长轴版车型采用双边双出矩形排气布局。

　　动力部分，古思特将继续搭载6.75T V12双涡轮增压发动机，最大功率571Ps，匹配ZF的8速变速箱，新车或将匹配48V微混和四轮转向系统。

　　捷尼赛思G80

　　新车特点：豪华韩系品牌中大型车、和宝马5系、奔驰E系竞争、搭载2.5T和3.5T汽油发动机/2.2T柴油发动机

　　腾讯点评：作为现代集团的豪华品牌，全新捷尼赛思G80有着非常动感的设计以及丰富的科技化内饰组合，2.5T和3.5T发动机相比德系BBA来说动力参数更高，对选择这个级别车型的消费者来说更关注品牌，捷尼赛思G80要通过出色的产品力为品牌口碑提升，早日成为“BBAG的选车四重奏”。

　　全新捷尼赛思G80官图发布，新车定位为中大型车，采用后驱平台打造，提供2.5T四缸/3.5T V6汽油发动机和2.2L柴油发动机，2020年下半年开始销售。

　　外观部分，新车采用家族最新设计，呈现出大气豪华气场。车头采用大尺寸钻石中网，前大灯组采用横向分体布局，内部加入LED灯组。

　　侧面部分可以看到明显的溜背设计，翼子板很巧妙地设置了两条LED灯带。车尾采用分体后尾灯组，采用双边双出排气布局。

　　内饰部分，新车色调以黑棕色为主，采用实木饰板和皮革营造豪华感，中控台设置14.5英寸悬浮式液晶屏。提供12.3英寸平视显示器、主动降噪系统、自动空气净化系统、10个安全气囊、驾驶员疲劳监测系统、盲点防碰撞辅助系统、自适应巡航以及高速公路驾驶辅助等非常丰富的配置。

　　动力部分，新车搭载2.5T和3.5T V6发动机，最大功率分别是304Ps和380Ps，峰值扭矩分别为421N·m和530N·m，美国之外市场提供2.2T柴油发动机，最大功率210Ps，全系匹配8速自动变速箱，可选后驱和四驱系统。

　　日产奇骏

　　新车特点：整体轮廓和现款车型差别不大、采用分体式大灯、或继续搭载2.5L自然吸气发动机

　　全新日产奇骏专利图

　　腾讯点评：日产奇骏常年坚持自然吸气发动机，配置相对竞争对手不算很高，但销量数据比较平稳，由此可见汽车的质量稳定、用着省心才是消费者最关注的。新车对外形进行时代化升级，内饰提升科技氛围，预计将继续搭载使用时间较长的2.5L自然吸气发动机，让我们关注未来是否会使用日产家族强悍的2.0T VC-Turbo发动机呢？

　　全新日产奇骏专利申报图曝光，从图片可以看出整体外观轮廓没有太大变化，车头部分采用分体大灯，车身尺寸或将加长，有可能继续搭载2.5L发动机。

　　全新日产奇骏专利图

　　全新日产奇骏谍照

　　外观部分，新车采用很明显的分体式大灯，新车采用梯形中网设计，上部分灯组集成了转向灯和日行灯，下部分灯组是远近光灯区域，雾灯布置在下方进气口两侧。

　　全新日产奇骏专利图

　　全新日产奇骏专利图

　　侧面造型和现款车型相似，发动机舱更修长，新车尺寸预计将有所提升。车尾部分采用额镀铬饰条，分体式尾灯更修长，将采用单边隐藏排气布局。

　　内饰部分，整体氛围感有所提升，液晶仪表盘功能丰富，尺寸较大的中控屏保留实体按键。

　　动力部分，新车或将继续搭载2.5L发动机，目前还无法确定是否会搭载天籁采用的2.0T VC-Turbo发动机。

　　丰田全新小型SUV

　　新车特点：采用和Yaris相同平台、将在2021年上市、搭载1.5L混动系统

　　腾讯点评：丰田小型SUV在国内以C-HR和奕泽两兄弟的形式国产销售，此次曝光的新车将基于和Yaris相同的TNGA-B平台打造，和两款年轻时尚的车型不同，新车或将更偏重居家使用的实用性。

　　丰田全新小型SUV套壳测试谍照曝光，新车代号为B-SUV，采用和Yaris相同的TNGA-B平台打造，预计将于2021年3月开始发售。相比国内在售C-HR和奕泽，定位为小型SUV的新车在设计风格进行区分，预计将重点提升使用便利性和空间利用率。

　　外观部分，测试车辆通过套壳形式采用上一代丰田Yaris作为测试车。通过之前发布的官方宣传图可以发现新车采用硬朗化设计，造型和现款RAV4相似。预计新车将采用倾斜度较大的A柱，整体设计突出运动和时尚。

　　动力部分，新车在欧洲预计会搭载1.5L和1.5L混合动力系统，匹配CVT和6速手动变速箱。在日本或搭载和普锐斯e-4WD相同的电动四驱系统。

　　捷豹E-PACE

　　新车特点：外观细节调整、预计2021年上市、搭载2.0T+48V微混系统

　　腾讯点评：E-PACE作为捷豹品牌体型最小SUV车型，主要承担增加家族谱系的任务，毕竟在捷豹路虎家族内，SUV销量重担还是要靠路虎完成。捷豹E-PACE主要为喜欢捷豹英伦质感的消费者准备，新款车型通过现代化的科技升级提供更强的竞争力。

　　捷豹新款E-PACE测试谍照图曝光，新车预计将在2021年上半年上市。新车是捷豹全球同步的产品，竞争对手为奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等主流产品。

　　外观部分，新车整体造型没有调整，主要在细节部分进行升级，前大灯组内部结构调整，日行灯灯带相比现款车型更修长，保险杠造型重新设计，更符合当前的审美喜好。

　　动力部分，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，预计会采用48V微混系统以提升燃油经济性。

　　雷克萨斯UX特别版

　　新车特点：特殊版天空蓝和琥珀棕配色、搭载2.0L混动系统、专供日本市场

　　雷克萨斯UX 250h Brown Edition

　　腾讯点评：雷克萨斯UX作为一款精致的紧凑型SUV，有着非常个性外观和内饰，此次两款特别版车型只在日本市场销售，个人更喜欢天空蓝的配色，视觉效果清新，希望未来国内销售的车型可以考虑采用此配色。

　　雷克萨斯UX 200 Blue Edition

　　雷克萨斯UX在日本市场推出两款特别版车型，分别是和UX 200 Blue Edition蓝色特别版和UX 250h Brown Edition棕色特别版，新车分别采用了特殊配色车漆，对配置进行升级。

　　两款新车采用全新车漆配色，其中UX 200 Blue Edition采用“天空蓝”车漆，内饰以黑色为主，采用金属质感面板作为辅助，中控面板上部位置采用蓝色材质包裹，采用215/60 R17枪灰色五辐轮毂。

　　雷克萨斯UX 200 Blue Edition内饰

　　雷克萨斯UX 250h Brown Edition基于混动版打造，外观采用琥珀棕色车漆和枪灰色轮毂。内饰提供黑色和浅棕色两种风格可选，中控台面板上部位置采用和车身同色棕色材质。配置丰富，提供360度环绕影像、带盲点监测的车道保持系统、自动刹车辅助等配置。

　　雷克萨斯UX 250h Brown Edition内饰

　　动力部分，UX 200搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率174Ps，采用前驱形式。UX 250h搭载2.0L发动机组成的混动系统，系统综合最大功率198Ps，提供前驱和E-Four四驱可选。

　　总结：海外市场对传统燃油车型重视度比较高，BBA顶梁柱奔驰C级、宝马3系和奥迪A4都以2.0T发动机为主打，多辅以48V微混系统作为帮助，其目的主要是在保持驾驶乐趣和豪华度的基础上提升燃油经济性，大家可以大胆猜测下，这三款车型在10年内是否会变为纯电动版车型呢？