大众轿跑SUV 4缸别克轿车买不？ 国内新车信息大盘点

　　国内车市正在逐渐恢复中，不少车企发布了全新车型的官图，为即将到来的夏季准备充足的新车可选，毕竟第一季度销量数据比较惨淡，后续将有大量购车需求得到释放，看谁能抓住这一波购车热潮，来看本周几款比较有特点的新车吧。

　　一汽-大众探岳X

　　新车特点：一汽-大众首款跨界SUV、相比探岳更个性、将在年中上市

　　腾讯点评：看着上汽大众途昂X在轿跑SUV领域的尝试，一汽-大众也将旗下“最大体型”SUV探岳轿跑化推出了探岳X。最大特点是比较平缓的溜背造型，新车采用普通消费者更容易接受的非极端化设计，虽然没有一些车型那么极致，低调设计更适合国人喜好。

　　一汽-大众发布跨界SUV车型探岳X官方图片，新车将在一汽-大众天津工厂生产，目前已经下线，将在今年年中上市。

　　外观部分，探岳X基于探岳打造，采用Coupe轿跑设计，车头造型和探岳基本相同，采用了运动气息更强的R-Line套件，呈现出极强的运动质感。

　　工信部申报图

　　侧面部分，新车采用了溜背车顶曲线比普通版途岳更有个性。新车长宽高为4626/1860/1662mm，轴距2730mm，由于套件原因车身三围比探岳稍大。车尾部分，整体布局相同但细节设计更夸张，采用个性化尾灯组和排气管。

　　动力部分，新车将搭载两种功率调教的2.0T发动机，最大功率分别是186Ps和220Ps，峰值扭矩分别是320N·m和350N·m，匹配熟悉的7速双离合变速箱，高配车型搭载四驱系统。

　　上汽通用别克轿车家族

　　新车特点：有3缸和4缸发动机、将在近期上市

　　腾讯点评：通用家族之前大量采用三缸发动机，消费者用实际行动证明其选择，为挽救销量，一些别克车型开始换装四缸发动机，结果嘛，嗯，还是四缸香！此次别克轿车家族在延续运动化造型升级配置提升性价比，相信销量会有所保证。

　　上汽通用别克发布多款轿车官图，包括新款君威、君威GS、新款威朗GS三厢版、新款英朗轻混版、新款君越/君越Avenir等众多车型。

　　外观部分，新款君威/君威GS主要在细节部分进行调整，君威GS换装了全新设计立体飞翼纹理进气格栅、展翼型LED日行灯、空气动力学包围等设计，采用Matrix Pixel矩阵式全LED大灯，能提供多达84个独立照明分区和10种智能照明模式。搭载别克eConnect 2.5互联系统，百度AI智能语音助手、苹果CarPlay功能。

　　动力部分，新车继续搭载1.5T和2.0T发动机，但目前还不了解动力参数是否会调整。

　　新款威朗GS三厢版首次发布，新车采用了空气动力学包围和一体式后扰流板等套件，预计将搭载1.3T 三缸发动机。

　　2021款英朗成为上汽通用汽车旗下首款采用48V微混技术的新车，新车采用了48V电机+动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元，可以进行制动能量回收、启停、智能充电等功能，目的是提升平顺性和燃油经济性。

　　新款君越/君越Avenir是年款车型，外观造型没有变化，主要进行配置优化提升性价比，车尾尾标采用3位数字+字母命名方式。新车继续搭载2.0T发动机，匹配9速自动变速箱。

　　新宝骏RC-5

　　新车特点：紧凑型轿车、将在下半年上市、搭载1.5自然吸气和1.5T发动机

　　腾讯点评：新宝骏设计极为超前，前卫设计或许没有特别符合目标人群的喜好口味，整体销量没有宝骏那样出色，但新事物需要坚持才能见到成果，越来越多自主品牌车型坚持着各自设计风格，并逐渐受到市场认可，希望新宝骏星际几何设计语言继续进化，成为自主品牌的标杆。

　　新宝骏RC-5官方图片发布，新车是一款紧凑型轿车，将在下半年上市。

　　外观部分，新宝骏RC-5采用家族“星际几何”设计语言，造型极具未来感，车头部分采用分体式大灯+贯穿进气格栅的流行设计，打造出极具层次感的前脸。

　　013

　　侧面部分，新车采用高腰线溜背式造型，新车长宽高分别为4650/1806/1458（1466）mm，轴距2700mm，属于紧凑型轿车。

　　动力部分，新车将搭载代号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别是99Ps和147Ps。

　　荣威RX5 PLUS

　　新车特点：4月21首发亮相、14.3英寸+12.3英寸超大屏组合、搭载1.5T发动机

　　腾讯点评：荣威最近发布了全新设计LOGO，此次发布RX5 PLUS采用了新LOGO，整体设计搭配在一起极具创新探索精神。荣威RX5作为有着极强互联网SUV属性的车型，不断自我进化以抢先立于时代潮流，这种方式值得其它车企学习！

　　上汽荣威全新紧凑型SUV车型：荣威RX5 PLUS内饰官图发布，新车采用大尺寸屏幕组合：14.3英寸悬浮曲面中控液晶屏+12.3英寸全景AR模式液晶仪表盘，新车将在5月份亮相。

　　内饰部分，新车采用环抱式驾舱，中控台微微偏向驾驶席，搭配中控台简洁线条极具层次感。新车配备了三辐式方向盘、14.3英寸纤薄悬浮曲面中控液晶屏、12.3英寸全景AR模式液晶仪表、斜置无线充电模块等高科技配置。方向盘中间没有采用现款荣威LOGO，而是使用了ROEWE英文字母。

　　外观部分，新车是现款RX5中期改款，采用全新命名方式和全新格栅造型，进气格栅内部纹理采用“数字化涌现荣麟纹理”，内部采用Vision-iM Concept数字化律动设计。新车换装为类J造型的日行灯，搭配格栅处延展至灯组内部的镀铬饰条更时尚。

　　车尾部分，新车采用多边形尾灯组，通过中间镀铬饰条组成贯穿式尾灯组提升横向视觉宽度。车尾右下方采用“RX5 PLUS”英文标识代表全新命名。

　　动力部分，现款车型搭载1.5T发动机，最大功率169Ps，峰值扭矩250N·m，匹配6速手动和7速双离合变速箱。

　　威马EX5-Z

　　新车特点：现款EX5换代车型、或将在5月上市

　　腾讯点评：作为造车新势力中相对低调的品牌，威马目前主要以EX5和体型更大的EX6为主，但EX5还是销售主力，新款EX5-Z预计会替换EX5，通过外观细节调整和配置升级提升竞争力，但随着特斯拉Model 3的不断降价，留给造车新势力的空间越来越小了。

　　威马EX5-Z已开启预售，预售区间是15-20万元。威马EX5-Z作为威马EX5升级换代车型，主要在外观细节和配置进行升级，或将在5月正式上市。

　　外观部分，威马EX5-Z造型和威马EX5基本相近，和威马EX5 Pro 智行2.0 500相似度较高，车头部分下保险杠位置新增不规则LED灯带，侧面下部位置防擦装饰条升级到黑色高亮材质以降低车辆的视觉重心。

　　内饰部分，新车和威马EX5完全相同，主要对内饰材质进行升级，配备“CleanPro健康头等舱”，包含Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）等多重安全防护。新车将搭载Living Pilot智行辅助系统，提供ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助在内的多项驾驶辅助技术。

　　动力部分，威马EX5-Z预计搭载和EX5相同的永磁同步电机，最大功率218Ps，峰值扭矩315N·m，NEDC续航里程是520km。

　　一汽奔腾E01

　　新车特点：将在7月上市、NEDC续航450km

　　腾讯点评：奔腾E01作为中型SUV，NEDC续航里程为450公里，这个数字虽然在2020年只属于入门成绩，但相信厂家会给其制订比较有竞争力的定价，毕竟现在电动SUV竞争非常激烈，作为后来者的奔腾E01如何征服挑剔的消费者呢？

　　一汽奔腾发布中型纯电动SUV奔腾E01内饰图片，新车将在7月上市，NEDC续航里程为450km。

　　内饰部分，新车采用简洁富有科技感设计，以浅色为主色调，配合木纹饰板、银色饰条和黑色面板提升档次感。采用双12英寸液晶仪表盘+中控大屏组合设计，挡把前面控制面板采用8英寸触控屏。新车将采用奔腾T77极具特色的3D全系虚拟人偶提升趣味性。

　　外观部分，奔腾E10将充分延续C105概念车整体设计，新车采用“光影魅学”设计布局，前脸线条硬朗，采用有设计感的横向线条塑造出犀利的前大灯，中间立体感十足内凹设计和前包围两侧的竖向装饰口。

　　侧面部分，充电口设计在右前侧翼子板位置。车尾采用流行的贯穿式尾灯组，不过中间是否能够点亮还有待考证，其余大量采用留白设计。新车长宽高分别为4639/1860/1640mm，轴距2840mm。

　　动力部分，新车电动机最大功率82Ps，采用宁德时代三元锂电池，NEDC续航里程是450km。

　　总结：随着疫情在不断好转，国内庞大的消费需求将不断得到释放，未来新车销量会持续增加。越来越多自主品牌新车注重家族化设计，虽然初期消费者接受度较低，但不断坚持可以看到很好的成果，领克、WEY和荣威已经树立了很好的榜样，各位自主品牌的设计师们，大家都要坚守自己的设立哦。