日常通勤很适合 4款合资纯电动车型导购

　　这一期我们将推荐4款合资品牌的纯电动车型，它们分别是雪佛兰畅巡、现代菲斯塔纯电动车、别克微蓝以及大众朗逸纯电，在合资品牌中，这4款车型比较热门，也是很多消费者买车的首选对象。

　　推荐车型：雪佛兰畅巡

　　补贴后价格：15.99-17.99万

　　亮点：转型设计独特，即cross又wagon

　　外观方面，畅巡是设计源自雪佛兰FNR-X的概念车设计，整体上非常动感前卫。前脸logo部分为设置的充电接口，下保险杆的线条也是非常流畅，整个前脸的一体性很强。畅巡作为一台两厢车，有种cross的风格，年轻人一个很难不喜欢。

　　内饰方面，畅巡延续了外观的时尚前卫风格，但又有点内敛了，这种恰到好处的把握，把实用性放在第一位，使得畅巡的内饰看起来非常舒服。其中座椅的包裹性很强，而撞色的座椅配色，也给内饰增添了一抹年轻的气息。

　　配置方面，畅巡标配LED大灯、皮质座椅、倒车雷达等，高配车型还增配了外后视镜电加热、CMB碰撞缓解系统等。

　　空间方面，175cm的体验者正常驾驶，其前排的头部空间剩余1拳。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余3指，而腿部空间则剩余1拳2指。

　　在动力上，畅巡搭载华域汽车电动系统有限公司提供的低能耗永磁同步电机，最大功率达110kW，最大扭矩达350 N·m。三元锂电池组由上汽时代动力电池有限公司提供，电池容量为52.5kWh，能量密度为140 Wh/kg，百公里电耗13.1kWh，NEDC综合续航里程为410km。

　　编辑点评：国内的纯电动车市场可谓百花齐放，畅巡作为合资品牌的纯电动车型，有点姗姗来迟。其16-18万的价格区间，提供410km的续航，说实在的一点拉胯，毕竟在一众续航超过500km的国产纯电动车面前，该车的性价比并不高，竞争力也不强。

　　推荐车型：现代菲斯塔纯电动

　　补贴后价格：17.38-19.88万

　　亮点：家族外观设计语言，造型时尚、动感

　　外观方面，菲斯塔电动车整体上基本是燃油版设计风格，延续了燃油版的动感前卫。细节方面，也采用了纯电动车型特有的设计元素，例如封闭式进气格栅以及造型更加犀利的前保险杠造型等。配合造型修长的LED灯组，整个前脸看起来非常霸气。

　　内饰方面，菲斯塔电动车采用了家族式设计语言，整体风格简洁清新，在配色上以浅色与银色的装饰条结合为主，使得内饰看起来更加居家风。不仅如此，菲斯塔纯电动还采用了纯电动车型上比较流行的按钮式电子档，以此来增加内饰的科技感。

　　配置方面，菲斯塔电动车全系配备了胎压监测、倒车影像、驾驶模式调节等，高配车型还增配了前驻车雷达、天窗、真皮方向盘等。

　　空间方面，176cm的体验者调整好坐姿，前排头部还有3指空间，后排空间表现不错，头部还有1指空间，膝部空间有1拳2指。

　　动力上， 菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，电力源自一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组，电池容量为56.5KWh官方公布的NEDC续航里程可达490km。充电方面，新车支持快充，在快充模式下，电量从30%-80%需要40分钟。

　　编辑点评：菲斯塔电动车全系均采用相同的动力总成以及电池组，并且在续航表现上，在同级别车型中处于领先水平。就这样的产品力而言，在合资品牌之中确实非常全面。490Km的综合续航里程在合资品牌之中确实非常难得。另外，近年来，北京现代更完善的售后体系，也让打算买该车的消费者少点后顾之忧吧。

　　推荐车型：别克微蓝

　　补贴后价格：16.58-19.98万

　　亮点：内饰简约，驾乘空间富裕

　　外观方面，微蓝定位电动MAV，外观高度还原了别克velite概念车，整体设计非常动感前卫。前脸的大灯与飞翼格栅相连，看起来相当有气势。侧面的腰线简洁大方，营造出很强的立体感。尾部造型也是别具一格，层次感不错。

　　内饰方面，微蓝走的是简约风，没有太多花里胡哨的地方，悬浮展翼环抱式的座舱设计，简约又很有科技感。双色的中控台加入了金属拉丝，看起来更加有质感。同时，该车的多媒体界面设计也很有现代感，多种信息状态显示一目了然。

　　配置方面，微蓝全系标配了OTA远程升级功能，高德导航、CarLife等，高配车型还增配了外后视镜电动折叠、Blue Light深空蓝环绕氛围灯等。

　　空间方面，175cm的体验者调整好的坐姿乘坐在前排，头部空间约为1拳2指。前排座椅不动,体验者来到后排，头部剩余4指，腿部空间2拳左右。

　　动力方面，微蓝采用别克eMotion纯电驱动，驱动电机最大功率85千瓦（115马力)，最大扭矩255牛·米。其他几项官方数据，电池系统能量密度132Wh/kg，32A交流慢充充电时间6小时，直流快充时间40分钟到80%，NEDC综合工况续航里程301km，传动系统为电动车单速变速箱。

　　编辑点评：微蓝是别克品牌的首款纯电动车型，该车也确实给我们带来不少的惊喜，包括独特的外观、丰富的科技配置以及富裕的空间等，综合这些，微蓝作为一款城市代步车还算合格。不过，301km的综合工况就有点拉胯了，对于长途的用户来说显然无法满足他们的需求。

　　推荐车型：大众朗逸纯电

　　补贴后价格：14.89万

　　亮点：家族化的设计略显稳重

　　外观方面，朗逸纯电遵循着燃油版的设计，并没有大刀阔斧的改进外观，比较燃油版的成功大家有目共睹，因此朗逸纯电也保持的沉稳精致的设计风格。与燃油版不同的是，纯电版格栅内部采用与车身相同颜色的饰条，中网也加入了纯电标识。

　　内饰方面，朗逸纯电的内饰和燃油版基本一致，同样采用渐变式的饰板和最新样式仪表盘，无论中控布局还是细节层面都没有重新修改调整。此外，朗逸纯电依旧采用三幅平底设计的方向盘，握感还算不错。

　　配置方面，朗逸纯电标配LED自动大灯、邓禄普节能轮胎、后部驻车雷达、右侧后视镜倒车自动下翻等。

　　空间方面，178cm的体验者正常驾驶，其前排的头部空间剩余4指。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余1拳，而腿部空间则剩余2拳。

　　在动力上，朗逸纯电搭载一台最大功率136马力（100千瓦），峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机，最高车速150公里/h，NEDC综合工况续航里程为278公里。电池组容量为37.2kWh，快充模式40分钟既可将电量从30%充至80%，慢充模式充满电需要5.5小时。

　　编辑点评：依托燃油版本的出色表现，朗逸纯电的关注度可谓水涨船高，毕竟作为市区内的短途出行，朗逸纯电的出现，会成为许多消费者心中的首选。但问题也同样存在，比如捉襟见肘的续航里程，比如中规中矩的内饰设计等，所以朗逸纯电注定只能成为大众粉的首选。

　　总结：近年来，新能源市场的发展迅猛，热门车型更是数不胜数。不过选车的时候，适合自己的才是最主要的，毕竟适不适合自己开过才知道。上述4款电动车同属合资品牌，价格区间相差无几，在各自的细分市场均有不错的竞争力，很适合作为城市代步的工具车。如果您刚好有这样的需求，不妨将本文提到的4款车作为备选车型。