销量跌但营收长 保时捷疫情下实现了营收增长

　　日前，保时捷官方公布了2020年第一季度财报。根据报告，该企业在2020年第一季度中营业收入为60亿欧元（约合人民币459.43亿元），相比2019年同期实现微增；销售利润为6亿欧元（约合人民币45.94亿元），同比下滑34%；销售回报率为9.5%。在销量上，保时捷在2020年第一季度中交付新车53125辆，同比下滑5%。与疫情期间其他企业的裁员景象不同，保时捷在第一季度中员工数量增长了1%，达到35866人。

　　『Taycan』

　　对于上述成绩，保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格（Lutz Meschke）表示，保时捷投入产出比低是这家企业在电气化、数字化领域的巨额投资，以及疫情带来的综合作用导致的；除此之外，该品牌首款纯电动车型Taycan推出也使其管理费用有所增加。好在保时捷除汽车之外的其他业务发展态势良好，使得这家企业在销量下滑之际依然实现了营业收入增长。

　　由于全球供应链受疫情影响遭遇供给瓶颈，保时捷祖文豪森工厂以及莱比锡工厂自3月21日起开始关闭，产量受到了极大影响。不过该企业近期宣布，上述两家工厂将于5月4日起逐渐恢复生产。为保证员工复工后的健康，保时捷规定生产部门的员工须保持最少1.5米的安全距离，遵守基本工作守则，在指定范围内佩戴口罩工作。

　　除生产逐渐恢复外，在疫情期间保时捷也在不断调整其销售渠道，以降低损失。其中在最大单一市场——中国，保时捷自2月就开始组织线上直播、线上销售，推出虚拟展厅、在线配车、在线咨询等多种数字化渠道服务客户。日前，该企业宣布旗下的新零售概念——睿境计划在全球范围内正式上线，杭州滨江保时捷中心成为全球首个践行该计划的试点项目。（文/汽车之家 陈灿）