电动化再推进 大众收购江淮50%股份并增持江淮大众

　　经济日报-中国经济网5月29日讯（记者 郭跃）今日，大众汽车正式宣布将投资10亿欧元，获得安徽江淮汽车集团股份有限公司母公司—安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份，同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%，获得合资公司管理权。

　　自2017年成立伊始，江淮大众致力于纯电动汽车的研发、生产以及销售。新的投资将进一步强化集团正在推进的电动化战略。此外，公司计划到2025年再推出5款纯电动汽车，同时建立、完善电动汽车工厂和研发中心。

　　对此，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰表示：“大众汽车集团参与安徽江淮汽车集团控股有限公司的发展进程、实现对电动车产业链上中国企业的直接投资，将进一步深化大众汽车集团在中国实现本土化及可持续移动出行的战略。中国市场的进一步开放也将给予大众汽车集团更多机遇。”

　　安徽江淮汽车集团控股有限公司董事长安进也表态：“中国的电动汽车处于研发和应用领域的前沿，与大众汽车集团进一步加强合作，将大力推动电动汽车市场的发展。”

　　此外，大众汽车（中国）投资有限公司还将投资11亿欧元，获得国轩高科26％的股份，并成为大股东，如顺利获得监管部门批准，该投资交易有望在2020年底完成。

　　与国轩高科的合作为大众汽车在未来的电池战略领域、确保电池供应和对冲原材料价格波动等方面获得更深入市场洞察提供了机会。国轩高科现有和未来的项目保持不变，覆盖了从原材料到回收的完整的电池生产价值链。国轩高科将成为大众汽车的认证供应商，未来向集团在中国市场的纯电动汽车及MEB平台产品供应电池。大众汽车与其他电池供应商的合作有序开展，不会受到全新合作的影响。

　　大众汽车集团CEO迪斯也总结到：“大众汽车集团携手实力强劲、值得信赖的合作伙伴，进一步推动集团在中国的电动化战略。电动汽车发展势头迅猛，为江淮大众的发展带来更多机遇；同时，我们将与国轩高科在电动汽车电池电芯领域积极开展战略合作。”

　　两项重大合作，为集团未来电动化发展奠定坚实基础。此前，大众汽车集团（中国）已发布未来可持续发展规划。2025年，集团计划向中国消费者交付约150万辆新能源汽车。到2050年，集团承诺在包括中国市场的全球范围内实现碳中和目标。在全新业务决策和投资的支持下，电动化战略将在实现这一目标的过程中发挥重要作用。

　　同时，大众汽车集团（中国）与相关政府部门的合作，也将助力将安徽省打造成为中国电动出行的产业基地之一。安徽省是江淮大众和国轩高科的总部所在地，其新能源汽车生产及销售量目前占全国整体市场的近13%。