新闻
您现在的位置:首页 > 新闻 > 日产关闭巴塞罗那工厂将花费17亿美元
  • 奥铃智蓝EM重磅发布,引领中国新能源轻卡品质升级

    奥铃智蓝EM重磅发布,引领中国新能源轻卡品质升级

    发布时间:2024/04/29

    相约锦绣蓉城,共“碳”纯电未来!4月28日,以“全路况、全场景、全价值”为主题的奥铃智蓝EM全国上市发布会在成都盛大启幕。物流行业协会领导、福田奥铃领导、供应商以及来自成都及周边区域的大客户、商用车行...

  • 吴周涛引领北京现代新浪潮,炫出专属驾乘体验感

    吴周涛引领北京现代新浪潮,炫出专属驾乘体验感

    发布时间:2024/03/14

    车展压轴大戏——第二十一届广州国际汽车展览会(以下简称“广州车展”)在11月17日正式拉开帷幕。作为最具代表性的合资品牌之一,北京现代携第五代胜达亮相广州车展。这是新车在中国市场首次公开亮相。值得一提的是...

  • 越览山河 纵情逐梦 新帕拉丁听风之旅即日启程

    越览山河 纵情逐梦 新帕拉丁听风之旅即日启程

    发布时间:2023/11/13

    题记: 夜空中的浩瀚星河、地平线远处的皑皑雪峰……大自然的鬼斧神工,孕育出一处处摄人心魄、令人心醉的奇景,这正是我们一次又一次出发的理由。 帕拉丁,这款在2003年问世即封神的车型,于20年后卷土归来。全新...

  • 越览山河 纵情逐梦 新帕拉丁寻山之旅圆满收官

    越览山河 纵情逐梦 新帕拉丁寻山之旅圆满收官

    发布时间:2023/10/29

    题记: 年少时,敢为梦想闯万里,那是意气风发的“敢”路者。 当城市的钢铁丛林让梦想减速,当生活的野草铺满自由之路,重新出发的意义便是对生命无限可能的探索。 帕拉丁,作为一款有着20年历史的硬派SUV,已经成...

  • 哈弗H6第三代车型将拥有更好的产品扩展能力

    哈弗H6第三代车型将拥有更好的产品扩展能力

    发布时间:2020/04/09

    长城汽车将于今年下半年推出全新一代哈弗H6(第三代车型),内部代号为“B01”。在最近长城汽车2019年业绩公布的一次采访中,魏建军董事长表示:“B01”的车身长度在4.65米左右(现款为4600mm),兼有混动、HEV和PHEV...

  • 一汽红旗计全新大型纯电动SUV概念车——红旗E115将量产

    一汽红旗计全新大型纯电动SUV概念车——红旗E115将量产

    发布时间:2020/04/09

    曾几何时,一汽红旗代表着民族汽车行业的崛起和骄傲,是中国汽车工业的里程碑,1958年,就一直作为国家国事等重大活动的礼宾用车,红旗汽车在国人心目中的地位是不可替代的。近日有信息显示,一汽红旗计划投入11....

  • 枫叶汽车首款产品枫叶30X将于明日开启首发预售

    枫叶汽车首款产品枫叶30X将于明日开启首发预售

    发布时间:2020/04/09

    3月下旬,吉利旗下全新新能源汽车品牌枫叶汽车发布首款产品枫叶30X的官图,让一个汽车新品牌——枫叶进入公众视野。 今天新消息传来,枫叶汽车将于北京时间4月10日16点以线上直播的方式正式发布,同时其首款量产车...

  • 轿跑SUV领克05限量发售1005台,全系预售价区间为18~22万元

    轿跑SUV领克05限量发售1005台,全系预售价区间为18~22万元

    发布时间:2020/04/09

    最近,领克汽车公布了旗下全新轿跑SUV,领克05的预售价格,全系预售价区间为18~22万元,而此前已经亮相的全黑化车身,十分吸引年轻人眼球的领克05时间限量版售价为23.58万元。该车基于领克05的顶配四驱黑色版车型...

日产关闭巴塞罗那工厂将花费17亿美元

发布时间:2020/06/19 新闻 浏览次数:328

  据外媒报道,6月1日,一位工会消息人士透露,日产汽车预计,关闭其位于西班牙巴塞罗那的工厂可能将花费15亿欧元(约17亿美元)。

  西班牙国内正在就日产关闭工厂一事进行争论,而争论的核心正是工厂的关停成本。西班牙政府表示,保持工厂继续运营所需的成本要低于将其关停。日产发言人拒绝对此置评。

  上周日产公布了其扭亏为盈计划,而关闭巴塞罗那工厂也是此计划的一部分。在公布了工厂关停计划之后,工厂内的员工发起了抗议,西班牙政府也表示将尽一切可能劝说日产放弃此计划。

  6月1日,西班牙媒体援引日产内部文件报道称,关闭巴塞罗那工厂有可能将花费14.5亿欧元,其中大部分为3000名员工的遣散费。

  据透露,几周前,日产公司已经告知员工,关闭位于巴塞罗那的3座工厂有可能会花费大约15亿欧元。5月28日,也就是日产宣布将关闭工厂的当天,一位日产高管对员工表示,关闭工厂的成本有可能远低于此前的预期,大约7至8亿欧元。

  然而,消息人士和另一位工会高级官员表示,7至8亿欧元的关停成本可能不太现实,因为这只够向工人支付遣散费,其中一些工人已经在日产工作了20余年。消息人士透露,除了遣散费之外,日产还需要面临与供应商和工厂拆除相关的其他费用:“15亿欧元更加现实一些,拆除工厂并不是简单的事情。”

  西班牙媒体表示,日产估计的费用中包括6亿欧元用于解雇工人,3.1亿欧元的财政费用,以及有可能需要偿还1亿欧元的公共援助。媒体还称,日产认为将需要7年的时间才能弥补离开巴塞罗那造成的损失。

姓 名:
邮箱
留 言: