实用为王 热门合资紧凑型轿车怎么选？

　　消费者对于家用合资轿车的要求，可以说是非常严苛的，需要在方方面面上都照顾到家庭用车上的需求，在价位上要满足到家用高性价比的需求；在空间上能为家庭提供超大空间；在动力上能够兼顾家庭日常出行。在历经层层的筛选后，从10-15万级别家用合资轿车激烈的竞争中脱颖而出，我们挑选了四台这个级别车型市场上的销量担当，它们分别是丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、本田思域，推荐给大家。

　　一汽丰田 卡罗拉

　　官方指导价：11.98-14.58万

　　作为一台全球车型，卡罗拉在全球多个国家或地区都有销售，而这次引入国产的版本也维持国外的模样，具体点来说是欧版卡罗拉的模样，看起来比现款要更加年轻有活力，少了些臃肿感，多了一分干练的感觉基于TNGA架构所打造的卡罗拉，在安全、智能、动力、操控等项目上全方面的提升。颠覆了以往卡罗拉居家亲和的风格，设计风格上更侧重运动年轻，内饰上也做出了大刀阔斧的改变。

　　卡罗拉的车头看起来更加扁平，也更加宽，车头LOGO处的镀铬装饰条贯穿整个车头，与车灯很好地融合在一起。

　　车头下方的进气格栅也很宽大，造型略微夸张，与亚洲龙的设计有一些相似。

　　顶配车型的大灯颇有几分未来感，流线型的日间行车灯配备LED大灯和转向灯，仿佛就像一双长睫毛炯炯有神的眼睛。

　　前低后高的车身设计营造出了一种向前俯冲的视角，这也是A级车惯用的设计风格，侧面和车尾有棱有角。

　　卡罗拉尾灯设计十分讨巧，使用了灯罩上红白颜色的撞色形成了一种视觉上的层次感。

　　轮毂方面采用了多辐式设计，使用了尺寸规格为205/55 R16的韩泰轮胎。

　　卡罗拉在内饰上有不少亮点，采用了新的设计风格，比如新的布局、配色以及用料，也使用了丰田目前最新风格布局设计的方向盘，新鲜感相比老款提升不少。全新卡罗拉的内饰几乎所有东西都是新的设计，这也让卡罗拉的内饰看起来要更加年轻更加有活力。

　　卡罗拉是今天推荐车型中，中控屏尺寸最大的一款。12.1英寸的中控显示屏集成了大部分的娱乐系统、车载互联功能等，宽大的屏幕在操作起来也十分便利。

　　卡罗拉把刚刚在尾灯设计上讨巧的思路挪在了座椅上，双色拼接处看上去包裹性也非常紧凑，实际只是因为颜色原因，让视觉看上去更具深度的层次感，乘坐起来还是我们熟悉的标准丰田风格。

　　后排座椅同样使用了双色拼接，宽厚以及用料较为柔软的靠背，还配备了后排的出风口以及USB充电口，保障了后排乘坐人员的舒适性与实用性。

　　全车系均配备了DRCC动态雷达巡航控制系统、主动刹车、发动机启停技术等等，卡罗拉在外观内饰方面做到了极高的识别度同时，在丰田最新的TNGA架构下，全新卡罗拉全系标配丰田智行安全系统（TSS2.0）和8气囊等多项黑科技植入。在目前中国最严格的C-IASI碰撞测试中，卡罗拉在包括25%偏置碰撞测试以及侧面碰撞测试中，均得到机构最高的G级评价，这样的成绩也验证了卡罗拉在同级别中的顶级安全表现。

　　（图注：一汽丰田卡罗拉25%偏置碰撞成绩）

　　（图注：一汽丰田卡罗拉侧面碰撞成绩）

　　卡罗拉提供两种动力总成选择，第一个是1.2T+CVT变速箱，发动机是现款上的那一台，但变速箱更换成新的S-CVT变速箱，可模拟10个挡位。第二个是1.8L阿特金森发动机+新电动机的混合动力系统，匹配新的E-CVT变速箱，其中新电机的功率更大，而新变速箱的体积更小效率也更高，低油耗的优势也更加明显。

　　车型小结：卡罗拉给了我们足够的惊喜，无论外观、内饰的样式，还是新车型的配置，比起现款车型都有了很大的进步。丰田卡罗拉志在打造A级车中的智能产品，TNGA构架赋予卡罗拉的不只是更高级别车型下放的各种配置，还有此前对卡罗拉来可以说有些奢侈、有些不务正业的驾驶乐趣，我想这也是卡罗拉每月销量四万辆的原因。