何必执迷合资，这三款自主SUV都不错

在汽车市场，购买自主品牌还是合资品牌一直是一个经久不衰的问题。即便现今我国自主品牌发展突飞猛进，还有不少人仍持观望态度。其实对于自主与合资的选择，很多顾虑是不必要的。自主和合资车都有档次之分，其间不论质量、操控还是配置，差别都是不小的。
如果拿价位来做标次，在20万以上的，中国自主品牌还很难有好的竟争车型，所以合资车的价格也比较高，但操控性能方面确实比自主10万级别的车好。但价格下探的话，基本就是属于自主品牌的舞台了。因为有三方的利润在，10万以下的合资车就只能从成本上来缩水，质量很难得到保障，操控性不能谈。所以在10万至15万的车中，自主车比合资车要强!
以12万级购车区间为例，在自主品牌中，新哈弗H6 Coupe、吉利博越、传祺GS4三款车长久以来在销量榜单一直遥遥领先，就都是不错的选择。很多人会问，那么这三种车型到底选哪个更合适呢?今天就和大家一起来看看如何毫不犹豫的三选一。
外观是个比较见仁见智的问题，因此今就不多做赘述了。直接上图大家直观感受吧。

 
领先竞品 新哈弗H6 Coupe空间优势明显
SUV在中国的火热，最重要的因素之一，就是空间。不仅年轻人，许多家庭也喜欢这种大空间的表现。SUV大空间的承载量，基本都能满足家庭日常出行需求。红标新哈弗H6 Coupe轴距为2720毫米，车长4590毫米，车宽1845毫米，轴距和长度都遥遥领先于博越和传祺GS4，充分保障了车内宽敞舒适的乘坐空间。新哈弗H6 coupe并没有因为自身的溜背造型设计而牺牲乘坐空间。

 
另外，新哈弗H6 Coupe在储物空间的表现也很不错，位于中控台下方及换挡杆周边的储物格，前后排扶手杯架，宽敞的手套箱，前门板下方的储物格、座椅后方的储物袋以及后排扶手储物空间等等，都大大提高了空间利用率，充分满足驾乘者日常空间使用需求。而新哈弗H6 Coupe的后备箱设计也区别于竞品巧妙地避开了后轮的影响，使物品的放置更加便捷化。

 
配置丰富，新哈弗H6 Coupe实用性高
汽车丰富的配置一向是吸引消费者的利器，新哈弗H6 Coupe也不例外。新哈弗H6 Coupe拥有全景天窗、LED大灯、方向盘换挡、360环视、主驾驶座椅8向电动可调、腰部支撑电动可调、双温区自动空调、智能启停等多项实用配置，媲美甚至完超传祺GS4 13.38万车型， 12万级SUV性价比之王的称号，名不虚传。

 
哈弗一直将安全视为品牌的核心。新哈弗H6 Coupe在安全配置方面同样不遗余力，将品牌理念发挥到极致。主动安全方面，新哈弗H6 Coupe配备了ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助系统、HDC下坡辅助系统等配置。被动方面，新哈弗H6 Coupe搭载超刚性一体式铠甲车身、奥托立夫全方位六安全气囊，周到且全面的主被动安全防护，让驾乘更加从容安心。

 
高效节能 新哈弗H6 Coupe双十佳组合
兼顾实用与驾驶乐趣的SUV成为无数年轻人的心头好，新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT发动机+7DCT变速器的黄金动力组合满足了无数年轻人对速度与操控的追求。新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT发动机荣获“中国心”2017年度十佳发动机，7DCT湿式双离合变速器有着“世界十佳变速器”殊荣。荣誉的背后是高性能产品的实力支撑。新哈弗H6 Coupe 发动机最大扭矩为285N.m，实力完超传祺GS4。7DCT湿式双离合变速器不仅充分发挥了新哈弗H6 Coupe 动力潜能，同时又表现出优异的燃油经济性。7月底，37家媒体共同在堵城济南开展了一场堵城节油挑战活动。挑战路线自东向西穿越济南市区，100余公里的挑战路线有一半多处在严重拥堵路段，未出磨合期的新车竟也开出了平均百公里7L左右的油耗数据，节油实力可见一斑。

 
作为SUV领导者，哈弗从小型SUV到中大型SUV的产品布局，满足了消费者日渐差异化及多元化的购车需求，而兼具轿跑风格的新哈弗H6 Coupe将凭借内外兼备的卓越产品力，超越同级竞品的性价比，成为12万SUV细分市场中的一匹黑马，彰显新领袖风范。