视频比较-Soheil Ayari的测试：保时捷911 Turbo S VS保时捷Taycan turbo S：秒表

今天是特殊的一天，因为这是我们与内部飞行员SoheilAyari共同制作的第100个报告。为了纪念这一周年纪念日，我们为他提供了一个选择程序，其中100％的保时捷对决是在斯图加特品牌首款电动车型与Taycan对抗的最新911TurboS之间进行的。那么传统还是现代？

我们的日常菜单值得最上乘的餐厅推荐，令所有车迷垂涎三尺。超过1,400hp。一方面，具有传奇性的911的传统，这里是当时最强劲的版本，功率650hp的turboS。另一方面，Taycan的未来，也将是TurboS版本和强劲的761hp。

即使我们的竞争对手接管了“TurboS”这个名称，该决斗仍然是针对电子的热力决斗，不仅因为两者都是时间猎人。因此，上一代911TurboS在2.9秒内保持了最快的0至100km/h的记录，而在此之前，TaycanTurboS在2.8秒中被击败。我们的911turboS最近在2.7秒内接管了这个头衔。我们在保时捷玩得开心。

为了达到这样的性能，911始终使用传奇的6缸平板发动机，由两个涡轮增压器供油，这使其可从800Nm的扭矩中受益；Taycan在1050Nm时更坚固，但重量却更大。650公斤

差异很多，但也有很多共性。因此，即使是电动车，Taycan所显示的线条也非常接近热模型，并带有突出的前挡泥板-我们只有在驾驶时才能看到-相同形状的引擎盖和德国品牌的经典外形。除了四个门的存在之外，主要的特点在于光学元件的形状。911本身具有永恒的设计，并在一代又一代人中不断汲取。

911和Taycan显示的仪表板非常相似，即使第二个为数字显示留出了更多空间。

内饰方面的趋势与此类似，Taycan赋予了数字化以自豪的地位。该组织仍然是porschists的经典之作。