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邦邦汽服CEO龚托战略发布实录

发布时间:2018/12/28 汽车圈 浏览次数:129

2018年12月22日,邦邦汽车销售服务(北京)有限公司(以下简称“邦邦汽服”)举办盛大战略发布会,正式对外发布邦邦汽服2019“联邦计划”,从“聚焦、连接、共赢”三个层面定义公司2019年的宏伟目标:聚焦保险事故配件、智能报供一体化、具有独特优势的仓储配送以及金融产品,通过数字化连接50家核心厂商、500家核心供应商及10000家保险深度合作维修企业,最终实现100亿的事故车配件的采购需求,实现合作伙伴的共赢。

在这场包含认证配件生产厂商、认证配件代理商、供应商及维修企业等合作伙伴共计500余人的盛会上,邦邦汽服创始人兼CEO龚托从2018年的探索与实践、邦邦品牌核心价值、未来产业布局三个方面向外界展示了邦邦汽服作为保险事故件供应链领域独角兽的雄心与能量。

邦邦汽服创始人兼CEO龚托

以下为邦邦汽服创始人兼CEO龚托讲话实录:

以“保险”为依靠,抱团取暖

回顾邦邦汽服这一年来的点点滴滴,让我的内心感到非常的激动。我们的合作伙伴来自五湖四海,西边最远有我们新疆的合作伙伴,在东北有我们黑龙江的合作伙伴,在西南有云南的合作伙伴,甚至在宝岛台湾也有我们的合作伙伴。

到年底如此忙碌之时,为何大家会抽身来参加邦邦汽服的战略发布会,我在会前也在思考,在我看来应该有三个方面的原因:

首先是大家对保险进入汽后市场这件事情非常关注,我认为在未来保险将会成为后市场中越发重要的一股力量,特别是作为中国保险行业巨头的中国人保在后市场会有何新的动作,这会得到很多人的关注。

第二个原因就是希望借此会议之机,大家有面对面的深入交流、学习的机会,思考我们如何面对下一个十年,尤其是产业互联网发展的十年。在汽后领域我们该何去何从?我们该如何应对一定程度上经济下行所产生的压力?以及我们如何面对整车市场销量持续下滑所造成的困局?其实这些问题的答案在我看来的解决方式就是“抱团取暖”,而且要抱住“大腿”,保险公司就是这样的角色,尤其是中国人保。

第三个原因,大家也想了解邦邦这一年到底做成了什么,尤其是和我们去年成立发布会上提出的目标相比有哪些实现了,实现了哪些超越,又有哪些需要改进的地方,以及在此基础之上我们2019年邦邦汽服又有何新的举措和目标。

六大成绩奠定扎实基础,今天最好的表现是明天最低的要求

通过刚才的短视频大家也看到了,2018年一个又一个的里程碑与在座各位的支持是密不可分的。大屏幕上大家也能看到,写着“Meet @ JANP”,我们以汽后市场及驾安配为由而聚在一起,我希望明年、后年,我们能与在座各位有更深人的融合。接下来,我想将2018年邦邦汽服所取得的成绩在这里向各位进行一下汇报。

 

在我看来,2018年的邦邦汽服就像初生的“幼苗”一样,随着慢慢的长大,幼苗长出了长长的藤蔓,在藤蔓之上,我们长出了“六个成果”。正如刚才人保金服谷伟总所说,驾安配现在实现了在全国最广泛的全覆盖,我们已经覆盖了308个地市,据我所知全国有334个这样的地市,由此算来我们的覆盖率已达到了92%。此外,我们至今已经服务了23000家维修企业,这些维修企业都是从与保险合作的维修企业中优选出来的代表。虽然全国有四十余万家维修企业,但我们的合作原则是优中选优。在供应商方面,我们的合作伙伴超过了2000家,这2000家也是在全国及各区域的龙头企业。而厂家方面,我们在大陆和台湾精选了在保险事故件方面非常有经验和能力的厂家,数量在30+。除此之外,在我们的PICC认证配件方面,在去年的发布会上,我们发布了首批168件PICC中国人民保险认证配件,我们尽管起步稍晚,但经过一年的努力,我们的认证配件种类已经达到了1026件,超越了我们所制定的1000件的目标,遥遥领先于其他同行。这个数字明年我们计划还要翻倍,由于中国的车型配件种类较多,我们力争做到能够较全的覆盖常用车型。我们如今的报价金额已达到了60亿,这就意味着有60亿的配件的询价、报价金额是从我们平台出去的。以上就是我们一年来所取得的成绩,但事实上这些成绩离我们的目标尚有差距。我们始终秉承一个原则,“今天最好的表现是明天最低的要求”,我们2019年还将继续努力。

“邦邦”与“驾安配”,汽后市场最需要可信赖的品牌

今天的战略发布会想向各位传递两个信息,其一是品牌战略,也就是向大家讲述邦邦是怎么诞生的,邦邦的logo有何意义,驾安配平台有何寓意。第二就是我们2019年即将启动的“联邦计划”,我们2019年就是要和我们的合作伙伴们一起打造合作的命运共同体,通过产品的聚焦、数字化的连接,实现合作伙伴的共赢。

首先我先向大家讲述一下品牌方面的思考,“邦邦”一词诞生的背后有三个故事。其一是以前修车我们总会听见工具“bangbangbangbang”的敲击声,我们希望将其进行延展。此外,在我们修车过程中,车主会接触到更多的朋友,在这样一种关系下,我们会在修车以外的生活中寻求互相帮助,这也是“邦邦”一词所引申的第二层含义——“帮帮”,互相帮助。其实保险最早体现的就是互助的原则,一种共同分摊风险损失的原则,这也进一步阐述了邦邦和保险的渊源关系。第三层意义就是我们做邦邦就一定要做到“棒棒”,我们将追求卓越作为我们邦邦的价值观之一,我们希望给大家打造一个优质的服务平台。

 

以上是“邦邦”的由来,那我们邦邦汽服的logo背后同样有段小的故事。我们在PICC中国人民保险红色基因的基础上融入了互联网的基因、注入了富含合作共赢的蓝色血液以及汽车的元素,最终汇成了邦邦汽服全新的logo。

 

同样,我也将从三个方面向各位介绍一下驾安配的内涵。首先,“janp”就是我们驾安配首字母的拼音组合,而之所以以绿色示人,他代表了生命、生态和生活,驾安配的首要宗旨是保证车主驾车的安全,构建绿色生态。而在每一个字母中同样蕴含着不一样的含义,“j”代表开始,从一点开始逐步延展,英文对应“joy”代表快乐的车让生活。“a”代表了我们要突破,我们要在新的市场及环境下展现我们新的共赢价值,同时它也代表了车辆“auto”。“n”代表了连接,我们要连接产业链上下游的优势资源,联手志同道合的伙伴,英文上代表着“nice”。“p”代表了生态,通过连接,我们会形成一个共赢的生态体系,同时它也代表了“parts”配件。综上所述,我们从名字上可以引申为“乐车好配”,用更通俗的一句话来表示就是“好马配好鞍,好车要配驾安配”。以上就是我从品牌方面对邦邦及驾安配进行的诠释,为什么我们觉得品牌很重要,因为在汽后市场,实际上最缺乏的就是令车主最信赖的品牌。

聚焦、连接、共赢,2019“联邦计划”正式启航

第二部分就是我们今天的重磅——“联邦计划”。“联邦计划”就是通过产品聚焦、数字化连接来最终实现合作伙伴间的合作共赢。“聚焦、连接、共赢”是我们“联邦计划”的关键词。接下来,我将从产品战略、数字化战略以及合作伙伴战略三个方面对我们的联邦计划进行正式的发布和阐述。

 

“产品战略”方面,首先我们要聚焦保险事故件的需求,重点打造三类配件产品:第一类是PICC认证配件,其更偏重于乘用车。明年,在PICC认证配件上,我们将会和人保财险一起共同推进,让亿万车主有更放心的保障,也令我们的合作维修企业能够更好地提高服务水平;第二类是邦邦优品,它类似于大家熟知的网易严选,我们严格筛选国内外一线知名品牌的制造商,形成有品质保障、性能及性价比高的配件;第三类是商用车大件,包括总成件及高价值配件。

众所周知,保险公司在商用车的理赔方面仍存在诸多痛点,定损价格争议较大,我们明年将重点挖掘商用车大件资源,同时欢迎拥有这些资源的生产商及经销商与我们进行合作。除了提到的三类配件产品,我们的产品战略中另外一项就是平台产品,我们要打造的平台叫做“智能报供一体化平台”,尤其是和我们的产业上下游及保险公司进行紧密的对接,因为我们要解决的就是保险公司在理赔的价格定损方面的相应痛点。通过智能报供一体化平台,我们将实现各种配件信息的畅通,以及实现保险公司的秒报功能。平台整合了本地及全国各类不同品质、不同价格、不同物流时效的配件信息,根据相应的询价单信息以及与保险公司的筛选规则,平台将会立即返回秒报信息,为保险公司提供即时的、综合性的配件价格反馈。有了这些信息,保险公司就可以确定相应的价格,把定损单转换为修理单、订货单以及配送单,实现报供一体。

此外,明年我们将重金打造的服务类产品就是仓储物流,我们的配件在线上有智能报供一体化平台,那么在线下我们就要聚焦交付,特别是对于一些在时效上有高要求的车辆维修服务。我们的仓配体系是“两级仓储”+“三级配送”,我们将建设中心仓及区域的配送中心,并配合“班车制”、“门到门”及“加急”三种配送方式。对商用车大件而言,我们将严格的执行从厂家或中心仓直接送到维修企业的准则,以便客户能够及时收到配件进行维修。对于仓库内的配件,我们将实行全品类托管的方式,最终打造高效、稳定、低成本的仓配服务体系。

产品战略的最后一项是金融产品,金融是产业的血脉,很多公司都是因为资金问题而停滞不前。人保金服目前拥有邦邦保理的牌照,也有人保小贷的牌照,基于这两个合法的牌照,我们打造了以下五个产品,包括订单融资、仓单融资、库存融资、保理融资及修理厂白条。基于五大类金融产品,我们的原材料商、生产厂商、供应商和修理厂都能够得到相应的金融支持。我们金融产品拥有七大特点:无抵押、无担保、无感化、低利率、高额度、放款快、随借随还。

“联邦计划”第二大战略就是“数字化战略”。数字化战略至关重要,众所周知,提高我们整个行业的运作效率,提高我们的数据系统的共享化程度势在必行,邦邦也愿意去牵头推动整个行业的信息化、数字化,因为我们更有资源去连接产业上下游,上游包括生产商系统、供应商系统ERP,下游包括维修企业SAAS系统,我们都需要一个数字化的平台去连接,实现信息的共享,减少中间不必要的人工环节,让我们这个产业的信息化、数字化程度更高。

第三大战略是“合作伙伴战略”,也是今天这么多嘉宾来到这里与邦邦合作的关键点。明年我们将聚焦50家核心合作厂家进行重点合作。50家的标准首先是知名品牌、其次是原厂配套厂,并通过权威认证机构认证的生产制造企业。我们能给厂家带来的服务主要在三个方面,第一是帮助其拓展售后市场,第二是帮助其按需生产,减少库存压力并降低生产成本,邦邦汽服与厂商的合作均为先付款后生产,减少厂商的压力。

除此之外,我们明年将聚焦500家核心供应商,这500家供应商要在实力及口碑上出类拔萃。我们首先为这些供应商提供的是销售量及销售效率的提升,在低人员增速的情况下实现高的业务增长速度。其二是减少供应商库存,让供应商知道到底要如何备货,同时会根据我们推出的金融产品,来提供更多的支付方式来减少供应商的资金压力。

 

在修理厂合作战略方面,我们将与保险公司共同筛选出10000家与之深度合作的维修企业,在这10000家中,我们将择优选择有保险事故车维修能力的维修企业,我们将为这些企业提供综合性的赋能,包括配件、保险、金融、仓储等服务,将我们“全明智快省”的能力输出出去,成为真正的赋能者而不是取利者。

与保险公司的合作战略方面,谷伟总也提到了,我们是开放连接的平台,我们与任何一家保险公司都会是在平等条件下合作。我们为保险公司带来的就是三个价值,“降成本、促业务、提服务”,我们希望将这三个价值延伸、惠及到更多的保险公司。

与汽后市场平台的合作上,今天在会议现场也有一些在汽后市场做的非常优秀的平台企业,他们非常优秀、专注与专业。我们的合作基本原则就是协同互补、利益共享。如果我们之间在优势上有重叠,我们会进行商讨和调整,如果说我们在短板上能够互补我希望我们能够互相合作共赢。此外,我们也将会和人保金服旗下的另外一家“兄弟公司”爱保科技进行比较紧密的合作,爱保科技主要针对车主端有其专业性的优势,我们将共同合作,惠及车主。

总之,2019的“联邦计划”就是通过聚焦配件产品、聚焦智能报供一体化产品,聚焦仓储配送和金融产品,通过数字化连接50家核心厂商、500家核心供应商及10000家与保险深度合作维修企业,最终实现100亿的事故车配件的采购需求,实现合作伙伴的共赢。我们希望明年大家能够一起,在“金猪”之年赚得盆满钵满。

各位合作伙伴们,如果你想紧跟下一个时代的趋势和步伐,不想错过下一个十年在汽后产业互联网发展的难得机会,那么我想邀请你加入我们的“联邦计划”。同时,邦邦人也会持续倾听各位的心声和建议,不断改进服务,绝不辜负大家对我们的信任与支持,让我们不忘初心、不负时代,共同筑造和实现我们在汽后产业互联网中的中国梦。

希望2019年我们再相聚!谢谢大家!

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