中通快递携手牧月科技获得首批无人车商用牌照

10月25日，由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会、浙江省发展和改革委员会携手主办的2019全球未来出行大会，在浙江德清召开。
在当天下午德清县全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区发布仪式上，中通快递携手牧月科技被授予了正式运营牌照。不同于以往的测试牌照，此次颁发的牌照允许在德清市指定区域内的公开道路上进行L4级运行。
这标志着中通快递联合牧月科技共同研发的无人驾驶物流车在德清指定区域已经可以商业化运营，自动驾驶技术在物流快递领域的应用迈入了新的阶段，距离开启城市内支线物流快递智能配送时代更近了一步。

 
同日，在2019全球未来出行大会期间，浙江德清智能网联汽车封闭测试场正式发布启用。启用当天浙江省副省长冯飞一行人亲临现场视察。对牧月科技的展示无人驾驶物流车表达了认可及赞许。
该无人驾驶物流车由中通快递联合牧月科技共同研发，通过在货车加装激光雷达、摄像头以及超声波雷达等传感器，实现动态环境无死角感知预测功能。行车规划基于大量采集数据和模拟数据，可智能应对多种复杂路况。

 
中通快递集团副总裁金任群受邀出席大会，代表中通领取运输经营许可证，并接受媒体采访。访谈中金任群副总裁也畅谈了与牧月科技携手合作为未来自动驾驶商业化运营的愿景。
问：中通快递今天在德清拿到智能网联汽车开放道路运输经营许可证，是不是意味着可以进行商业化运营?
金任群：这个具有历史性意义。过去我们在深圳、在厦门跟合作伙伴牧月科技进行自动驾驶道路测试，已有了近一年的时间，这次取得的是一个真正意义上的商用牌照。接下来，我们将会在德清县及每一个镇，建立无人车的运营体系，未来，还会在德清建立线上订单、线下使用无人车响应物流体系。
问：您预计到哪一年，物流车会呈现不一样的面貌，或者以不同的方式运送包裹?
金任群：我们争取后年吧，大家会看到中通的无人车在马路上行驶，路人可以随时通过手机订单呼叫这些无人车，享受我们提供的运输服务。
问：能够进行商业化运营后，是不是对企业的发展更有帮助?
金任群：是的。一开始我们将自动驾驶作为一种尝试，在这个过程中，我们会积累大量的经验。未来，我们会把它推广到长途运输上，中通拥有行业领先、数量庞大的运输车辆，对于未来无人驾驶充满着非常强烈的预期，我们绝对不能够漏过这样一个机会。