全球销售：雷诺汽车下降但抗性优于PSA

雷诺集团在2020年上半年在全球交付了125万辆汽车，下降了35％。

没有奇迹：雷诺集团的销售在上半年暴跌。在全球范围内，洛杉矶及其品牌销售了1,256,658辆汽车（私人和商用），下降了34.9％。雷诺的表现要好于PSA，后者宣布交付量暴跌45.6％。但是钻石的跌幅超过了世界市场的跌幅，世界市场跌幅达28.3％。

仅母公司就下跌了37.9％，销售额为760,299。制造商指出，这是“由于其对受到严格控制的国家的高度暴露”。像PSA一样，雷诺在欧洲尤其受苦，该集团的跌幅为41.8％，下降了38.9％。在旧大陆，该集团一度被达契亚（Dacia）压倒，下跌了48.1％。廉价之王尤其受到禁闭的影响。总体而言，达契亚（Dacia）下降了46.2％，销量为211,158。

如果说雷诺的表现要好于PSA，那要归功于更好的国际影响力。当然，能逃过Covid危机的市场很少见，但在某些情况下，雷诺的抵抗力更好。它在俄罗斯的销售额下降了19.5％，该国家总体下降了23.3％。属于该集团的拉达（Lada）也正处于这一趋势中，其销售额为23.3％，销售额为152,714。在印度，雷诺的销量下降了28.7％，而市场下降了49.4％。在这个国家，得益于新型小型低成本MPVTriber，雷诺表现良好。

甚至还有一个销售增长的国家：韩国。子公司三星汽车（SamsungMotors）的销售增长了58.8％，这要归功于Arkana的堂兄SUVCoupéXM3的发布，该车起步很快（五个月内售出22,000册）。

满足感的其他原因包括Zoé取得的良好进展，半年度在欧洲的销售量为37,540，6月份的订单量创纪录（超过11,000）。Clio是旧大陆最畅销的城市车，甚至勉强错过了销量第一的冠军，领先于高尔夫。

雷诺对复苏充满信心。集团销售总监丹尼斯·勒沃特（DenisleVot）表示：“下半年开始，我们将获得非常高的订单量，令人满意的库存水平，整个产品范围的价格上涨以及新的混合动力产品。电子技术，在其细分市场中是独一无二的，并且已经受到了广泛的好评。