奥迪S6（2006-2011）：由兰博基尼提供动力的豪华轿车，10,000欧元起

S6配备V10Lambo引擎盖，兼具威望，性能和多功能性，而且有时价格适中。这是一台非常好的机器，可以减少高速公路的公里数，但要谨慎购买。

奥迪（Audi）势不可挡地崛起，于1998年收购了兰博基尼（Lamborghini）。这对Sant’Agatha品牌来说是一个机遇，因为该品牌的未来前景可观，但对于德国制造商来说，也可以将其用作“增值服务”。除了允许他将R8超级跑车（带有Ingolstadt酱的Gallardo）添加到他的产品系列之外，它还为他为意大利公牛开发的V10赋予了极高的声誉。奥迪在其4.2升V8发动机上增加了两个气缸，这导致了超级GT的5.0升V10发动机，从而略微减小了缸径和冲程，从而减轻了重量。然后，他恢复了这个街区，将其安装在自己的模型中，安装为5.2升版本（额定值为4.2升V8），包括A6代C6轿车，该轿车因此装上了S6。

V10，在这一类别中更直接的喷射，至少在奥迪是新的。在更大的S8几个月后恢复的S6上，它的功率为435hp，而豪华轿车为450hp，这是声誉问题。但是S6保留了扭矩方面的优势，而不是数值（两者均为540Nm），而是因为其最大值降低了500rpm。宝马的M5E60已经采用了这种架构。S6是竞争对手吗？并不是的。确实，它的动力要弱得多，并且采用全轮驱动，其安全性胜于性能。它仍然配备了Torsen中央差速器，默认情况下将60％的扭矩传递到后部。

就变速箱而言，它必须是自动的，它具有六个报告：它是出色的ZF6HP26，在这里更名为Tiptronic，并配备了顺序控制。关于行走机构的选择更加令人惊讶。显然，我们发现了标准A6的那些（双叉骨前部，后部为多连杆），但弹簧仍然是金属的（无气动系统）和被动阻尼。一切都得到了降低和加强，但人们可以对这种经济感到惊讶。尤其是当我们看到价格为89,800欧元，即今天INSEE的价格将近105,000欧元时。Avant旅行车也可用，价格为92,200欧元。幸运的是，设备非常齐全，包括带电动调节装置的Recaro阿尔坎塔拉真皮座椅，GPS，自动空调，双氙气大灯，蓝牙…

不过，S6的销售将会很疲软，尤其是在2008年出现了可怕的RS6，它也配备了V6，但装有两个涡轮增压器，提供了580ch！通常，此类汽车的客户希望获得最好的。

RS6开启了重新造型的序幕，这有益于A6系列，影响了前照灯，尾灯（放大），某些发动机和护罩。但是S6会保持其V10不变，因此只需少量修改即可满足要求。她于2011年结束了职业生涯，标志着奥迪轿车V10的终结。

它要多少钱？

轿车，甚至是运动型轿车，都在经历令人眼花discount乱的折扣，而S6也不例外。稍微看一下，便可以找到10,000€起。按照这个价格，行驶里程将超过200,000大关，在13,000欧元的情况下，我们可以找到总计约150,000km的副本，而对于不到100,000km的S6，则有必要依靠20,000欧元。旅行车比轿车更受欢迎，但价格略高。