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FCA召回可能突然下降的尾门,增加410,000辆拉杆

发布时间:2019/05/22 汽车圈 浏览次数:84

 

 

根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的一份新文件,菲亚特克莱斯勒现已召回2015年至2017年款式的每辆Ram皮卡,并在美国配备了遥控尾门锁。

最新一次召回扩大了2018年7月的一次召回,该召回涉及超过110万辆Ram 1500,2500和3500拾音器,配备了电源锁定的短(5英尺7英寸)和中(6英尺4英寸)床尾门。现在,FCA正在召回410,351辆这样的长8英尺长的卡车,包括2018年4月1日或之前建造的2018型号。美国共有1,559,588辆卡车有一个有缺陷的闩锁,其中一个破损的标签可以允许电动执行器的锁定杆控制到“超行程”并拉动锁定杆,就像人们使用手柄手动打开后挡板一样。如果发生这种情况,后挡板不仅仅是解锁 – 闩锁完全打开,这将使后挡板“在任何时候都打开”,据FCA说。

FCA表示,截至4月29日,长床型号发现至少127份保修索赔和67份车主报告缺陷。自FCA引用更多短途和中型卡车以来,差不多整整一年已经过去了超过5600保修索赔和近200个业主报告同样的缺陷。引人注目的是,FCA在2017年最后一款车型(2017年8月2日)之后开始在短卡和中卡车上安装“修改过的”锁定组件,但在2018年4月2日之前选择不对长床卡车做同样的操作,这些模型的第一个日期包括新部分。

长床卡车的召回将在6月下旬开始。截至4月16日,FCA经销商修复了58%的短床和中床卡车。美国国际公路交通安全管理局(NHTSA)的一项调查仍在等待2017款福特Super Duty皮卡车的后挡板意外开启。

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