现代科纳（2020）：新面孔和N Line版本

科纳（Kona）穿过现代汽车的重新造型盒。韩国品牌借此机会开发了内饰，与最新的i20一样，它获得了10.25英寸的大型触摸屏。该分频器还获得了运动型的N线光洁度，并在热机上实现了微杂交。

现代科纳正逐渐进入其职业中期，这与此次卷土重来所体现的重新设计风格同义。我们至少可以说的是，这种“改头换面”很容易辨认：现代汽车在会议上证实了这一点，这是自愿的，该品牌希望重新造型“可见”，并且它不是简单的几乎看不见的粉末涂料。对于第一个模型的剩余价值，显然有风险的策略，但现代汽车选择了它。

前灯更具侵略性，制造商还对前灯和后灯进行了重新设计。新的轮辋型号进入目录，并且重新修饰不仅美观，因为该韩国品牌宣布其跨接长度已达到4厘米，这在“简单的”更新中不算什么。

在内部，这是一次迷你革命，它推出了10.25英寸数字仪器，与最近的i20相似。与某些竞争产品相比，中央触摸屏的设计略显过时，可达到10.25英寸。它结合了Bluelink系统的最新版本，尤其是实时停车信息系统。

单一柴油，“大”汽油的终结

随着115hp柴油的消失，简化了发动机的范围。剩下的就是136hp1.6，与1.0T-GDI120hp汽油装置一起显示。它可以配备著名的“现代智能”手动变速箱，并带有电子控制离合器。177马力的汽油装置也从目录中消失了。

在混合动力方面，由于1.6气压发动机与电动机相关联，因此没有变化，并且产生了141hp的马力和265Nm的扭矩。1.56kWh的小型电池主要用于在加速阶段辅助四个气缸。

现代汽车似乎已经利用了Kona测试的结论，因为制造商已经修改了其跨界车的悬挂系统，以使其更加舒适。与竞争相比，这确实是科纳的弱点之一，过于“僵硬”。

KonaN线

顺理成章地，在现代汽车上进行了其他部署之后，运动型N线赛车终于到达了科纳（Kona），正如我们记得的那样，科纳是法国最畅销的汽车之一，已售出近30,000辆。特殊的防护罩，但最重要的是车身颜色保护，特殊的后扩散器和双排气管标志着该系列其他车型与众不同，更加合意。

在内部，Kona可以有一个NLine包，其中的运动座椅混合了面料，绒面革和皮革。红色的缝线，铝制的曲柄和齿轮旋钮上的N徽标都在其中，使氛围更具运动感。