一汽丰田全新高端MPV——Granvia实车正式发布

据报道，5月25日，一汽丰田全新高端MPV——Granvia实车正式发布，并公布其中文名为格瑞维亚，新车和广汽丰田赛那双擎一样源自TNGA架构（GA-K平台），预计今年下半年正式上市。作为参考，现款赛那双擎指导价30.98-40.58万元。

Granvia这个单词来自于意大利语，意为雄伟大道，同样使用该命名的还有日本、台湾的Granvia车型，虽然同样是MPV，但后者的设计却和一汽丰田Granvia不同，整车更像是一台商务轻客。

外观方面，一汽丰田Granvia延续了美规版SIENTAXSE车型的前脸设计，前格栅采用黑色中网填充，两侧进气口样式也更为凌厉，外加20英寸双色轮圈，整车看起来少了点沉稳商务气质，多了点凌厉运动风。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5175/1995/1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm，座舱采用“2+2+3”七座布局，电动侧滑门是基本操作。另外，据悉一汽丰田Granvia还将会推出福祉版，这在高端商务车中并不罕见。

从尾部看，新车尾灯样式和赛那基本一致，都通过熏黑设计凸显运动气质，但车标下方的字母标识更换成了“Granvia”。

进入车内，新车中控布局没有明显变化，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、一键启动等潮流元素均有体现，换挡杆虽位于方向盘右侧，但扶手为为贯通式设计，并没有像GL8、艾力绅那样留有过道。配置方面，新车将提供360度全景摄像头、双天窗、行李架、HUD抬头显示、雨量传感器等实用功能，但部分配置只有中高端车型采用。

和赛那双擎一样，一汽丰田格瑞维亚也搭载了第四代THS油电混动系统，包括一台混动专用2.5L阿特金森循环发动机、THS双电机模块，其中发动机最大功率141kW，综合功率249马力，并搭配镍氢电池组，参考赛那双擎，其NEDC综合工况油耗仅5.3L/100km。