后驱马6直面3系？ 迈凯伦SUV太酷炫 海外新车谍照很有料

　　马自达6被称为“东瀛宝马”，虽然可能有娱乐调侃成分，但充分证明了这家来自日本的车厂坚守的操控至上理念。最近有海外媒体报道全新马自达6将采用前置后驱布局形式，还有直列六缸发动机，活脱脱翻版宝马啊，我们作为吃瓜群众当然要关注马自达真的是否会采用如此激进的设计。看着众多超跑和豪华品牌推出了各自SUV车型，坚守运动属性的迈凯伦也坐不住了，首款SUV车型渲染图曝光，超酷的造型俨然是跑车升高版，兰博基尼Urus和阿斯顿·马丁DBX在不远处悄悄的看着它何时到来，来看本周很有料的海外新车谍照汇总。

　　全新马自达6

　　新车特点：将采用前置后驱布局、有望搭载直列六缸发动机

　　腾讯点评：魂动设计的马自达6是很多热衷驾驶的年轻人的最爱车型之一，相比宝马3系价格更实惠。虽然此次新车只是假想图，但可以看出媒体已经替马自达粉丝们进行“丰富的头脑风暴”，希望大家的呼唤真的能让马自达带来这款“逆时代潮流”后驱+直列六缸的运动车型。

　　全新一代马自达6假想图曝光，根据之前的消息可以判断，全新一代马自达6将采用前置后驱布局，还将采用直列六缸发动机，如此搭配让人很是激动啊。新车预计将在2022年发布，将成为马自达旗舰产品。

　　全新一代马自达6假想图

　　从这张假想图可以看出，全新一代马自达6设计思路延续了已经发布的Vision Coupe概念车，采用了更长的车头和更短的车尾造型，相比现款车型运动气息更明显，加大了进气格栅尺寸，前大灯造型更修长，呈现出激进且个性的视觉效果。

　　马自达Vision Coupe概念车

　　全新一代马自达6将使用前置后驱的驱动布局，或将采用马自达全新的自主研发SKYACTIV-X直列六缸发动机，搭配48V微混系统，系统最大功率预计将达到260kW，动力提升同时将油耗控制比较经济水准，很期待这款新车尽快量产上市！

　　迈凯伦首款SUV

　　新车特点：又一款跑车品牌向SUV“屈服”、将与兰博基尼Urus竞争

　　腾讯点评：看着一个又一个对手推出了SUV车型，迈凯伦也坐不住了，毕竟销量提升才是硬道理。外观设计必须要延续自家高颜值ICON，超强运动性能自不必说，车内乘坐4人是基本要求，剩下就看迈凯伦设计师能给我们带来多少惊喜了。

　　迈凯伦600LT

　　迈凯伦720S

　　迈凯伦首款SUV渲染图曝光。新车外观延续迈凯伦家族设计，虽然是SUV车型，但融入了很多超级跑车元素，车头位置进气格栅两侧设置了旋涡状导风口以提升进风量，前脸采用了很有性格的内陷式大灯，侧面线条采用低矮线条进行勾勒，打造出极具魅力的造型。

　　迈凯伦570敞篷

　　随着SUV的热度不断提升，众多超跑品牌陆续加入这个阵营，熟悉的兰博基尼Urus、宾利添越和阿斯顿·马丁DBX、劳斯莱斯库里南这种兼顾运动与豪华特性的SUV车型，绝对符合BOSS级车主需要，作为运动车型皇冠明珠的法拉利要加油了。

　　兰博基尼Urus

　　阿斯顿·马丁DBX

　　宝马全新M4

　　新车特点：采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏、将提供手动挡、搭载S58系列直列六缸发动机

　　腾讯点评：宝马M4作为个性化运动车型，将采用和全新4系相同的超大尺寸双肾格栅，通过更激进的运动化配置和调校带来更极致驾驶享受。通过谍照可以发现新车将提供手动挡，对于已经习惯了自动挡的国人来说，是否会喜欢掌控力更强的MT车型呢？

　　全新一代宝马M4测试谍照曝光，新车将推出手动挡。

　　内饰部分，新车采用低度伪装，可以看到新车配备了M型运动方向盘，作为测试车只采用了简单的黑色组件和按钮，但可以看出采用全液晶仪表盘和尺寸较大的中控液晶屏。值得关注的是测试车辆采用了手动变速箱，预计国内消费者很大几率无法享受到手动挡车型。

　　外观部分，全新宝马M4将延续全新宝马4系设计，车头部分将采用超大尺寸的双肾进气格栅。前大灯造型和L型日行灯将延续已经上市的全新3系设计风格。

　　动力部分，全新宝马M4将采用和M3相同的S58直列六缸发动机，最大功率预计将设置为510Ps到544Ps。

　　奥迪Q4 e-tron

　　新车特点：基于MEB平台打造、采用双电机、WLTP纯电续航里程为450km

　　腾讯点评：大众集团MEB平台有着极强的拓展性，奥迪Q4 e-tron和大众ID.4同源，配置水平预计会更高，WLTP标准450km的续航里程和国内众多车型的500+甚至600+的NEDC续航水准基本相当。对现阶段在研电动车来说，续航里程不再是掣肘，更多要在人性化、科技性、充电便利性上进行竞争，奥迪Q4 e-tron有大众家族辅助，相信会取得集团性优势。

　　奥迪Q4 e-tron测试谍照曝光，新车和大众ID.4采用相同的MEB架构，WLTP标准续航里程约为450km。

　　奥迪Q4 e-tron概念车

　　外观部分，奥迪Q4 e-tron作为跨界车型，没有延续概念车造型夸张的前保险杠，前大灯组或将采用和概念车相同的矩阵灯组。

　　侧面部分，测试车型的C柱位置没有采用概念车上明显的倾斜设计，预计是要保证后排乘客的舒适头部空间。虽然车尾采用重度伪装，但依然能看出尾灯组沿用了概念车贯穿式布局。从体型来看，奥迪Q4 e-tron定位介于奥迪Q4和Q5间，但由于电动化特性有更好的内部乘坐空间。

　　奥迪Q4 e-tron概念车

　　奥迪Q4 e-tron概念车

　　动力部分，奥迪Q4 e-tron采用前后双电机组合，综合功率达到306Ps，峰值扭矩为460N·m。搭载电池组容量为82kWh，WLTP工况续航里程预计为450km。

　　起亚斯汀格

　　新车特点：造型细节调整、搭载2.5T和3.5T发动机

　　腾讯点评：起亚斯汀格是一款造型激进、动力强大的运动车型，虽然没有宝马M3、奥迪RS4那样大的名气，但有其独特个性。新款车型将搭载最新研发的2.5T和3.5T发动机，动力参数更上一层楼，但无法得知新款车型是否会引入国内？您对这样一款个性化韩系运动车型是否关注呢？

　　起亚新款斯汀格测试谍照曝光，新车主要提升配置，将搭载全新2.5T和3.5T发动机。

　　现款起亚斯汀格

　　现款起亚斯汀格

　　外观部分，新款斯汀格车头设计进行调整，前部包围采用全新造型，搭配造型犀利的前大灯组更有侵略性。车尾延续了贯穿式尾灯布局，灯组内部造型进行调整，新车将搭载现代运动化N系列的可变式排气系统。

　　内饰部分，新车延续现款整体布局，重点在提升配置，现款车型采用8英寸中控屏，新车将升级为尺寸更大的10.25英寸中控屏，同时在细节配置进行提升。

　　动力部分，新车将搭载现代起亚集团最新2.5T和3.5T发动机，2.5T发动机最大功率310Ps，峰值扭矩422N·m，3.5T发动机最大功率406Ps，峰值扭矩530N·m。

　　雪佛兰Suburban RST

　　新车特点：外形更运动的性能套件版、搭载5.3L V8发动机

　　腾讯点评：雪佛兰Suburban作为一款美系全尺寸SUV，有着极为霸气的外观，采用性能套件版的RST车型有着更具识别度的造型，5.3L V8发动机是典型的美系大排量发动机，动力参数相比德系3.0T发动机已无太多优势，但这才是美系SUV的精神象征！预计这款车型不会引入国内，希望在赛车游戏中能见到它的身影。

　　雪佛兰全新Suburban已经在2019年发布，最近性能套件版Suburban RST版谍照曝光。

　　外观部分，全新Suburban RST延续普通版设计，车头位置镀铬饰条数量减少，采用了极具识别度的LED日间行车灯。侧面部分，新车取消了普通版车型车窗边缘位置的镀铬饰条，采用更有运动气息的双五辐轮毂。

　　车尾部分，新车或将取消贯穿镀铬饰条，采用隐藏式排气布局，后备厢盖右下侧布置了“RST”标志以体现出独特个性。

　　内饰部分，参考普通版车型可以发现新车延续上一代车型整体布局，但整体做工和细节部分全面升级，仪表盘、空调控制区域等区域更有质感，采用了全新造型的悬浮式中控屏，怀挡换挡机构升级为更有科技感的按键布局。

　　动力部分，新车搭载5.3L V8发动机，最大功率360Ps，峰值扭矩519N·m，匹配10速自动变速箱和四驱系统。

　　总结：运动化车型虽然属于小众，但众多国外车企依然坚持研发投入，因为在它们身上体现的成熟技术可以反哺大众化车型，这是很多企业选择的道路，国内车企正在转型阶段，是否能有所借鉴呢？