比亚迪汉、几何A、小鹏P7领衔，国产纯电轿车扎堆上市！

　　国内的新能源市场发展已经迈入了新的阶段，从之前的堆量，到现在的比拼品质、续航。尤其是特斯拉进入中国市场以后，Model 3让不少中国新能源都受到了威胁，不过这也在侧面催促它们在技术层面的不断提升。

　　例如比亚迪将要推出的汉、吉利几何A等，都有着不错的品质，相比于特斯拉涨跌不定的表现，这些国产纯电产品，在性价比和设计层面丝毫不占弱势，今天我们就为大家推荐几款高颜值、高性价比的国产纯电轿车。

　　几何A

　　几何A是吉利旗下全新纯电品牌“几何”的首款车型，NEDC续航410公里起步，超长续航车型最高可达500公里，补贴后售价在15~19万元之间。几何A的外观采用了极简的风格，简单的线条勾勒让整车看起了很舒服，而这种整体感观也正好与新能源车型前卫的属性相符合。

　　前脸采用了封闭式设计，下方格栅带有开闭功能，并且运用了全新的纯色LOGO，将极简风格贯彻到底。侧面的线条很突出，有些肌肉感，门把手为隐藏式设计，提升了整车的档次感。

　　内饰同样是以极简风格为主，仪表盘为一款小巧的4.2英寸屏幕，配有HUD抬头显示功能，中控屏尺寸为12.3英寸，内置吉利GKUI系统，采用了全新的蜂巢状主题。

　　空调控制面板向驾驶员一侧倾斜，采用触控式操作，下方还有平面的触控面板，用于控制驾驶模式、能量回收强度等功能。几何A采用的是三元锂电池，由宁德时代提供，容量分别为61.9kWh和51.9kWh，分别对应500km和410km的NEDC综合工况续航。

　　传统系统是纯电车型常见的单级变速箱，旋钮控制，提供了ECO和SPORT两种模式。

　　车载点评：作为几何品牌的首款车型，几何A有着很好的表现。极简的设计风格，会符合各个年龄层的审美，如果下款车型能设计的更激进一些，可能会俘获更多年轻人的青睐。两种续航表现都足矣满足正常的家用环境，而在单人驾驶时，SPORT模式可以给到你想要的那份“快感”。

　　小鹏P7

　　小鹏P7是小鹏汽车的第二款量产车型，定位中型纯电轿车，补贴后指导价为22.99~34.99万元。外观上，小鹏P7几乎没有延续G3的设计，尽管车身尺寸较大，溜背的造型低趴的车身，也让P7整体看起来运动感十足。

　　扁平式的车头，搭配分体大灯和贯穿LED灯带，视觉效果上很超前，有着出色的辨识度。隐藏式门把手和无框车门，提升了整车的豪华感，由于采用了轿跑式设计，所以其在侧身的颜值很高。

　　内饰最吸睛的还是那块双联屏，属于当下流行设计，由一块10.25英寸的全液晶仪表与14.97英寸触控屏组合而成。P7的车内还配备了DYNAUDIO丹拿品牌的音响系统，配合氛围灯在夜晚会营造不错的视听效果。

　　续航方面根据配置的不同，共有四种版本可选，分别为552km、568km、656km以及706km。而在电池方面，小鹏P7搭载了最新一代方形电池组，使用了宁德时代电芯，电池组的质保为八年或16万公里。

　　车载点评：小鹏P7的到来除了丰富自家的产品线以外，还填补了中国品牌高端纯电轿车的空白。另外它的自身实力也足够优秀，轿跑式的设计，最高可达706km的续航，超高的配置，都在证明着自己强有力的产品力。再反过来看售价，入门不到23万就有着超过500km的续航，还不够惊喜吗？