合资品质加持的国产车 四款不到10万元SUV推荐

　　在10万元的价格区间，如果选择SUV车型，大部分的人都会选择自主品牌。但是如果你特别关注车辆硬件品质，选车范围还会进一步缩小。这次，我们为大家推荐几款由合资品质加持的10万元以内自主车型，基因的力量保证了这些车型的品质和可靠性。

　　捷达VS5：纯正的德系基因

　　捷达VS5是大众发布“捷达”品牌后的首款车型，属于紧凑级SUV，售价8.48-11.28万元。这款车的上市对于10万元以下的SUV市场是一个不小的冲击。首先，它隶属于大众品牌，继承了大众品牌的家族基因，衍生于大众MQBA1平台，并且配备EA211发动机，所以它的“底子”非常靠谱，也是在这个价位能买到的性价比最高的具备合资品质的SUV车型。

　　捷达VS5的外观采用了全新设计，有着大众经典的线条勾勒，延续了德系车简洁、硬朗的风格，外观“德味儿”很足。并且，捷达运用了统一的家族脸谱，中网造型与嵌入式LOGO成为了标准，这套组合也应用于VS7和VA3上。

　　捷达VS5提供了LED大灯、前雷达、无钥匙进入等主流配置，轮胎尺寸也达到了225/50 R18的规格，确实在配置上突破了以往10万元内大众车型寒酸的问题。

　　捷达VS5的内饰是典型的MQB风格，这个内饰风格在探歌上就可以看到，所以，捷达VS5的内饰能给人一种主流大众车型的感觉，尽管材质受限于价格不会太奢，做工啥的一点问题也没有。配置上也不含糊，8英寸中央液晶屏居然是全系标配，对比价格相当的新POLO真是强上百倍。

　　空间方面，捷达VS5做的不错。座椅的舒适性很高，并且配备6向电动调节，搭配双色座椅，从乘坐到视觉效果都不错。后排空间的表现也很好，对于180cm的乘客基本无压力。

　　动力系统，捷达VS5配备了大众来自于EA211的1.4T发动机，这台发动机大量应用于大众和奥迪车系当中，并且，发动机参数没有任何缩水。最大功率150马力，峰值扭矩250牛米。不过，变速箱并不是DSG，而是来自爱信的6AT变速箱，这样的选择或许也是出于成本考虑，并且在定位上和大众车型有个区分。