沃尔沃开始使用电动增压器

 
 
据悉，沃尔沃汽车集团的研发主管Henrik Green周四在维也纳汽车研讨会上告诉Car and Driver，沃尔沃将在不久的将来放弃目前的高级增压和涡轮增压四缸发动机。除了涡轮增压器之外，发动机的未来迭代还将具有充电器。
Twincharger发动机是2013年推出的VEA发动机系列的一部分。该发动机的低功率迭代只是涡轮增压，但最强大的版本，T6和混合T8车型，目前包括发动机驱动的增压器。在大多数沃尔沃产品系列中，T5目前的额定功率为250马力，而T6则将输出功率提升至316马力。
转向充电器反映了奥迪最近的决定：仅限欧洲的435马力SQ7 TDI配备柴油V-8和电动增压器。该模型将返回，并且还将有一个SQ8 TDI。此外，欧洲市场的S4，S5，S6和S7车型将为V-6 TDI发动机配备充电器。
与奥迪不同，沃尔沃 – 一家承诺完全放弃柴油的公司 – 将电动充电器与汽油发动机相连。该系统由多家供应商提供，并首先由法国供应商Valeo广泛传播。格林不会透露该系统的供应商或有关预期产量的任何细节。
电动充电器几乎立即旋转，在加速期间短暂使用，以便在涡轮增压器有时间进行压线之前产生增压。虽然理论上功率较小的充电器可以使用12伏电气系统运行，但它们的全部潜力只能由48伏电气系统释放。沃尔沃的目的是为所有未来的型号，缺少插电式混合动力车和全电式设备，以这种形式的混合。