斯柯达明锐Combi（2020）-理性的胜利

第四代最畅销的斯柯达不断发展壮大并采用了新技术，这标志着裤子上的高尔夫VIII。明锐能否保持这种非凡的价格性能并取得成功？使用150hp的1.5lTSI版本进行响应。

大众在1990年收购了祖传品牌斯柯达（Skoda）就是一个成功的故事。这家德国集团已采取手段，拒绝向捷克子公司提供任何技术。这种吸收产生的第一个100％新车是基于GolfIII的Octavia。这款家用轿车于1996年发布，使用的名称是1959年出现的模型，其中一些跨越了铁幕。经过24年零3代的发展，它在阳光下占据了自己的位置，生产了超过700万本，并经常出现在欧洲销量的前五名中：因此，这对于捷克制造商而言至关重要揭示了第4版。

像它的前辈一样，它恢复了高尔夫使用的平台，这次是模块化的MQB-Evo。当然，它可以将电动机容纳在前横向位置，并将它们容纳在McPherson支腿之间。在后部，计划两个组件。Octavia包括高达150hp的扭矩轴，它对扭力轴感到满意，但要注意的是它的新颖性：它通过包括液压腔在内的橡胶轴承连接到车身。

这样可以更好地过滤不平等现象。功能更强大的版本有权使用多连杆后桥。提供三种设置：正常，RS（高度降低15毫米）和侦察兵（离地间隙提高15毫米）。另外，DCC控制的折旧也在程序中。

多种电机

本质上，我们有权使用两个具有直接喷射和可变几何涡轮的TSIEvo缸体，一个1.0升110hp的3缸和一个150hp的1.5l的4缸。这些发动机专门与新一代6速手动变速箱配合使用，并可以从轻型E-Tec混合动力中受益，该混合动力由48伏交流发电机-起动器和0.6kWh锂离子电池组成。该设置使得可以在减速时切断发动机，同时又可以稍微提高恢复能力。最重要的是，它降低了燃油消耗，从而降低了CO2排放量。但是，只有通过DSG7变速箱才能进行组装，该变速箱现在具有电气控制。

在该系列的最高端，具有190hp功率的2.0lTSI仅与该变速器匹配，并且仅以4×4存在，而可充电混合动力车加入了该系列。发动机由140hp的1.4lTSI和85kW的电动机组成，可达到204hp，而来自市电的13kWh可充电电池在零排放模式下可行驶60km：巨大的价值！但是，奇怪的是，其DSG框仅包含6个报告。

惊喜：RS还将是插电式混合动力车，并将提供245hp的功率。在柴油中，仅保留2.0升TDI，分别为116、150和200hp。第一个偏斜仅存在于牵引力中，第二个偏斜存在于牵引力和4×4中（在这种情况下将施加DSG变速箱），而第三个仅存在于DSG4x4中。所有这些都得益于非常先进的污染物过滤功能：在管线中安装了两个SCR催化剂，再加上一个AdBlue进样器，该设备可将氮氧化物的排放量减少80％。显然，已经制定了FAP。目前，只有116和150hp的1.5lTSI和2.0TDI可用。

充满技术

奥利弗·史蒂芬妮（OliverStefani）的设计团队将所有这些都通过车身带走。锋利而又不失视觉的沉稳感而得名，它得益于出色的Cx：轿车为0.24，Combi旅行车为0.26。扩大后，它包含一个乘客舱和一个扩大的后备箱：第一个版本600升，第二个版本640升。

船上的Octavia配备了高科技设备：10.25英寸虚拟驾驶舱作为仪表盘，中央触摸屏（8.25或10英寸，具体取决于版本），线性空调控制，例如在高尔夫上，语音控制，wifi热点，主动巡航控制可将汽车保持在每小时210km/h的车道上，并配备了交通拥堵功能，防撞系统，同时考虑了骑车人和行人的情况交叉通信，总之一切都存在，但我们尚不知道标准是什么。

但是，没有什么能比试驾更好地判断所有这些因素了，因此，您可以乘坐150马力的CombiinStyle精油完成Vexin。