梅赛德斯：AMG GT黑色系列酱汁

梅赛德斯（Mercedes）用AMGGT上的“黑色系列”（BlackSeries）标签归来严厉打击。V84.0双涡轮增压发动机达到了730hp的极限，空气动力学非常特别，其底部平坦，最重要的是，这款大型双层后扰流板。

显然不可能将新的梅赛德斯·布莱克系列与另一辆AMGGT混淆！这家德国制造商今天正式发布了AMGGT黑色系列，该系列被认为是AMG系列V8发动机中功能最强大的。梅赛德斯基于AMGGT进行了重大更改。

如果双涡轮增压V84.0进行了更新，它将继承扁平型曲轴。因此，点火顺序会完全改变，发动机特性也会完全改变：在7200rpm的转速下运行时，低转速时不太熟练，而高转速时则更具表现力。如果它共享其他AMGV8的基本体系结构，那么它与移动设备无关：曲轴，凸轮轴，经过审查，所有部件均获得了近160hp的功率，相比之下，它仍然连接到Speedshift双离合7速变速箱，为此进行了加固。

结果？在6,700rpm时可达到730hp的功率，在2,000到6,000rpm时可提供800Nm的扭矩，在3.2秒内可达到0到100的扭矩，以及出色的履带性能，特别是由特定的空气动力学特性，平坦的底面甚至是特定的性能决定与法国公司为该黑色系列共同开发的米其林PilotSportCup2RMO1A轮胎。

梅赛德斯在空气动力学方面做了大量工作。带有侧偏板标志的前面板继承自参加比赛的AMGGT（GT3）。底部完全平坦，并在完全改变的船尾上重新引导空气向船尾。中心部件是这种双层碳翅片，其上部具有可移动和电子控制的襟翼的独特性。

具体而言，其倾斜度由驾驶员在AMGDynamics上选择的程序决定。在最运动的模式下，襟翼垂直放置，最大支撑速度可达250km/h。除此之外，它还会塌陷，以便更轻松地达到汽车的最高速度。

在内部，梅赛德斯（Mercedes）不会忘记多媒体：仪器是数字的（12.3英寸），而信息娱乐系统则以10.25英寸的触摸屏为标志。在欧洲，这种内饰将由碳制成，并带有超细纤维和Nappa皮革涂层。碳席位将保留给某些市场：美国，中国和加拿大将无权获得这些席位。