凯迪拉克Lyriq：品牌走向电动

凯迪拉克以美国生产的一些最大的V8闻名。但是，是时候随着第一款电动车型的来临翻开一页了：LyriqSUV。

对于一个自称为“豪华”，“高级”并且经常走在美国汽车前列的制造商来说，完全没有电动模型似乎是莫名其妙的。即使凯迪拉克的文化是内燃机，但事实仍然是该商标的汽车是向电动汽车过渡的理想人选。

但是，有必要等到2022年，美国人才能以优惠价格发现这辆Lyriq，这是凯迪拉克的第一个100％电动模型。该品牌已经尝试过混合动力（凯迪拉克，ELR…），但从未尝试过完全电动。凯迪拉克（Cadillac）称，这次Lyriq将为著名的“Ultium”电池揭幕，这将是一次独特而新颖的冒险活动，这对于通用汽车来说将是首次，这将使钴的使用量极低（比传统竞争电池少70％）），这种金属因其在某些国家的灾难性开采而受到批评。

凯迪拉克最初计划的功率为100kWh，仅用于推进。四轮驱动将在这辆Lyriq上稍晚到达，充电时距离不到500公里。谈到充电，凯迪拉克宣布电池可以接受高达150kW的功率。另一方面，从特斯拉开始，它比竞争对手要少，但是我们知道这种类型的充电（快速，超过50kW）对电池寿命有何危害。