新梅赛德斯S级：官方信息和照片

这位明星的旗舰店开始了其历史上的新篇章。外部设计精致，内部展示更具技术性。

梅赛德斯的旗舰改变一代。重要的交接，是因为S级轿车是豪华轿车的基准并且必须保持不变，而且还因为它是畅销书。即使在SUV时代，S仍然拥有许多追随者：W222已售出超过500,000辆。因此，W223知道它迫切等待着！

风格在演变。当然，这没有什么革命，S-Class保留了圆角线，但是这些变化是可见的。在前部，大灯更薄，更伸展。与此形成鲜明对比的是格栅。六角形网格甚至向前提出，面向道路更直。星星保留在引擎盖的末端。在经典版本中，进气口为一体。

从外观上看，新颖之处在于可伸缩门把手的存在，这不仅有益于外观，而且还有利于空气动力学。转换在后部最为明显。S放弃了行李箱侧面的垂直灯，而将三角形水平灯放在行李箱上很远的地方。

如果您很难在外部将新的和旧的区别开来，那么在船上将更容易。S受到特斯拉（Tesla）的启发，以巨大的纵向格式触摸屏（标准11.9英寸，可选12.8英寸）代替了其中央控制台。因此几乎没有任何按钮。画面整洁，屏幕顶部漂浮在延伸至门的大型装饰条上方。驾驶员前面总是有一个仪表屏幕，没有盖子。S可以接收增强现实平视显示器：信息会投影到与路线相关的位置的挡风玻璃上，例如将要行驶的道路上的箭头。

环境照明不仅仅是装饰性的。对于与驾驶辅助系统和“HeyMercedes”语音助手相关的动画，它也很有用。系统会根据您的身高为您提供最佳的驾驶位置（座椅，方向盘和后视镜设置）。

显然，即使我们注意到该S将会特别改进和补充已经存在的系统，但这种新的S-Class还是放置在梅赛德斯的新技术旗舰中。不过，W223是第一款在长凳上为乘客配备正面安全气囊的汽车。还增加了驾驶员和乘客之间的安全气囊。在即将发生侧面碰撞的情况下，汽车会升起：碰撞的能量被转移到结构的下部，这些下部的阻力更大。当手接近打开手柄时，发生危险时，盲点监视将启动并发出警报。

在驾驶方面，我们注意到后方向盘的到来。这将极大地帮助您处理普通版5.18米和加长轴距5.30米的汽车。显然，S被设计为起居室。您可以在后面有两个带脚凳的独立扶手椅。

在引擎盖下，针对法国市场，将推出两种柴油变体，即S350d和S400d4MATIC。它们配备3.0升直列六缸发动机，功率分别为286和330hp和9速自动变速器。到2021年，梅赛德斯将提供插电式混合动力版本，该版本已承诺在电动模式下实现100多公里的自主行驶！还有AMG。