当汉兰达遇上哈弗H9，车主：黑科技取胜

老涂是个正儿八经的90后,周末很喜欢带着全家一起去城市周边游玩。考虑到家人的乘坐舒适性和路途情况的多变,老涂的理想座驾便是7座SUV。当时,老涂在汉兰达2018款(2.0T 四驱精英版)和哈弗H9-2020款(2.0T 汽油四驱尊贵型)之间犹豫了一下。但综合对比下来,还是选择了后者。

哈弗H9-2020款

汉兰达2018款

“超大杯”哈弗H9 VS“中杯”汉兰达

虽然早就搜索过哈弗H9-2020款的照片,但是老涂亲眼看到它的一瞬间,还是被高大威猛的车身惊艳:外观霸气,颜值高。车身尺寸也很惊喜,长宽高分别为5090mm*1962mm*1900mm,比丰田汉兰达大了不止一圈,这让老涂非常满意!“我这个身材,坐进一般的车里,都会有压迫的感觉,但是哈弗H9完全不会。”老涂是个身高186,体重180斤的壮汉,坐在哈弗H9-2020款的驾驶位,头部距离车顶还有将近两拳的位置。

哈弗H9-2020款

“静音模式”哈弗H9 VS“震动模式”汉兰达

除了空间,老涂最在意的就是乘坐舒适性。哈弗H9-2020款的座椅采用真皮材质,前后排都带有座椅加热、按摩以及通风功能,而汉兰达的座椅就只是个单纯的座椅。以小见大,这点差别让老涂感受到哈弗H9-2020款的细心。

哈弗H9-2020款

汉兰达2018款

更值得一提的是,驾驶哈弗H9-2020款,就像开启了“静音模式”,高速行驶也没有明显的风噪、胎噪以及其他运动部件的声音,老涂说起这一点时,也是很得意。而说到汉兰达,他说:当时也是逛论坛得知,汉兰达最大的特点就是声音大、种类多,谁买谁知道。这样看来,老涂选择哈弗H9-2020款十分明智。

汉兰达车主论坛

“邻家哥哥”哈弗H9 VS“粗心懒人”汉兰达

老涂是个懒人,能依赖科技解决的绝不动手。哈弗H9-2020的智能科技配置,着实让人眼前一亮。自适应巡航、自动泊车系统、7种驾驶模式等,光听这些配置的名字就能想象到愉快的驾驶画面,老涂对此很满意。实际驾驶后,老涂更加爱上了智能驾驶的感觉。反观汉兰达,其在配置上“抠抠搜搜”,想要智能的驾驶体验,只能选择最高配车型,割韭菜的心未免过于明显。

哈弗H9-2020款

汉兰达2018款

“动力猛兽”哈弗H9 VS“虚胖娃”汉兰达

哈弗H9-2020款搭载著名变速器厂商采埃孚8AT变速箱,比汉兰达的爱信6AT变速箱齿比范围更大。用老涂的话说:哈弗H9-2020款的换挡平顺性、油耗表现、加速能力都非常不错。刚提车后,老涂一直在市区里开,油门即踩即有,推背感很强,超车没有任何压力。

哈弗H9-2020款

此外,作为越野车,老涂原以为它燃油经济性不会太好。但是,目前开了1万多公里,油耗表现相当不错,比预期要低很多。值得一提的是,同为2.0T汽油动力的中大型SUV,哈弗H9-2020款最大马力可飙至224匹以上,而丰田汉兰达只有220匹,这一点让老涂非常惊喜。

哈弗H9-2020款

总结:

提车一年多,哈弗H9-2020款各方面的表现都让老涂非常满意。无论是作为家用车,还是偶尔的越野使用,它的扎实车身、舒适内饰、澎湃动力都能满足老涂的需求。回忆起当初买车的情景,老涂不禁唏嘘:”他们都劝我,买7座SUV还不如买MPV,我只能说他们根本不懂我”。

确实,相比大5座SUV和8-9座MPV,7座SUV确实是个比较冷门的选择。不过老涂的“一意孤行”,不仅让身边提反对意见的朋友们疯狂“打脸”,也让他们看到了自主品牌汽车的实力。对老涂来说,这才是身为哈弗品牌车主,最令他骄傲的事。