途岳探岳约架了？没啊，咱可是同门兄弟一致对外

有竞争才会有发展，这话一点也不错，南北大众之间激情四色的竞争就印证了这句话，你追我赶，把其他竞争对手远远甩在后面，在各自细分市场中独领风骚。

 
近日，南北大众各自推出了一款重磅级SUV，途岳和探岳。从名字就能看出来，两者均属于“岳”字辈，途岳是上汽大众SUV体系中排行老三，老大哥是途昂、二哥是途观L，在各自细分市场雄霸一方。探岳则是一汽大众新晋主角，另一位则是上市3个月的时尚达人探歌。
如今，随着途岳的上市，上汽大众和一汽大众能否借着大众SUV强大的号召力，再次开拓出新市场?
其实，途岳和探岳的首次亮相是在今年3月份的大众之夜上，时隔5个月后，上汽大众公布了途岳的中文名，而到了9月份，一汽大众也公布了探岳的中文名。只不过，在上市时间的选择上，探岳选者了10月22日，途岳则选者了10月31日。
其实，在这些动作的背后，则是中国SUV市场的白热化竞争，上汽大众和一汽大众通过这种方式，连续布局两款新车以巩固和壮大自己的SUV地盘。同时，通过双方的良性竞争，让后面的入局者无路可走。当然，这种竞争还得需要双方的默契，让竞争做到刚刚好。
大众SUV新同辈 造型风格各异

 
探岳和途岳这对堂兄弟，走的是两种风格线路。探岳的前脸，“T”字形上格栅，呈现出展鹰式效果，“蜂窝链式”镀铬装饰明显感受到了力量，再加上腰线前后贯穿，柔美起伏变化，一看就是属于时尚先生。而途岳则更像是一位霸道总裁，其前脸特有的造型塑造出蓄势待发的姿态，延续了途昂的造型，被称之为小途昂，腰线采用折痕设计，犀利的腰线延展至灯尾，设计感层次分明。
两种截然不同的设计风格，总有一款能打动你。
同款发动机，同属MQB平台
虽然造型上途岳和探岳有明显的差异，但在核心部件上尤其是动力系统上，兄弟俩还是悄悄握了握手，采用相同的发动机，这样不至于进入恶性循环。探岳在其2.0T车型上采用的是第三代EA888涡轮增压发动机，其卓效版涡轮增压发动机的额定功率为137KW，这跟途岳2.0T车型采用的发动机是同款，表现出来的功率也一样，并且同样采用七速双离合变速。而在1.4T车型上，途岳的最大功率为110KW,探岳的最大功率也是110KW。在这两款发动机上，途岳和探岳的动力表现不分伯仲。

 
不过，在技术上，途岳和探岳还是存在一些偏重点。其中，探岳偏向于强调智能四驱，第五代中央差速器、专业SUV底盘调教技术，偏向于越野以及探险的需求。而途岳，更多的是提升动力系统的收放平衡，同时，通过降低风阻力等等形式，让车辆降低油耗，把越野车最大的油耗苦恼消除掉了。
黑科技你有我有大家有

 
从探岳的配置表中看到，探岳有不少黑科技产品，如全数字液晶仪表、ACC自适应巡航系统、BSD智能盲区监测系统、Front Assist 前方安全辅助系统、360°全景影像系统、L2级别的自动驾驶等等，这些黑科技系统，预计在途岳身上也会有。
不过，如果仔细一点的话，发现虽然探岳有黑科技加持，但探岳更侧重于顶配版本，其中L2级别的自动驾驶功能也只在顶配上出现。而途岳可能力求在入门版本中，让更多的用户前来使用。为用户营造更加明显的性价比优势，途岳还在1.4T版本上配置了自动感应式大灯及预防司机瞌睡的预警系统等。