宝马发布iX3，电动X3-价格从72,950€

iX3于两年多前就被概念所宣布，终于以系列形式正式亮相。因此，X3成为首款在汽油，柴油，混合动力和100％电动之间选择的宝马。

宝马是最早进入现代电气市场的公司之一，i3于2013年上市。但是此后什么也没发生！因此，花了七年的时间才在巴伐利亚范围内拥有第二辆100％的电动汽车。这次策略有所不同，因为该品牌是经典车型的一部分。为了与奥迪e-tron，梅赛德斯EQC和特斯拉ModelY竞争，选择了X3（后来成为iX3）。

因此，我们找到了X3的轮廓。然而，车辆受益于特定的造型元素。在前面，我们有一个新的格栅，鼻孔在很大程度上被封闭，并由厚的镀铬插件连接。轮廓采用蓝色边框，代表家族i的颜色标志，我们在门槛板和后保险杠上找到了装饰，后保险杠必须除去排气管。前保险杠接收较大的垂直插槽。

这些美学变化有助于改善空气动力学性能。为了实现相同的目标，还修改了基础和原始边框。特别是为减少空气摩擦而进行的工作，按照宝马的规定，它们将节省十公里的自主权！

在船上，没有什么特别的要报告。我们只注意到蓝色元素。保留了可居住性和模块化，并以40/20/40格式折叠的长凳。引导容积为510升（热保护版为550升）。

iX3开启了宝马新一代电动化的序幕，明年将由i4（源自未来的4系列GranCoupé）和iNext（未来i系列的旗舰产品）接管。iX3块可提供高达286hp的功率。该模型是驱动器。最大扭矩为400Nm。立即可用，可实现极大的加速度。0至100km/h的时间为6.8秒。但是，最大速度限制为180km/h。

车辆接收的锂离子电池总容量为80kWh，有用容量为74kWh。宝马宣布其续航里程可达460公里。该模型可以连接到150kW的超快终端（直流），这使您可以在34分钟内加油至80％，并在10分钟内恢复100公里的自主行驶能力。直到模式B可用，它允许用一个踏板（因此是加速器）驾驶。能量回收还使用GPS信息。

iX3将提供两种饰面。这款Inspiring车型的售价为72,950欧元，配备标准的19英寸车轮，金属漆，带热泵的空调，全景天窗，电动后挡板，自适应巡航控制，车道保持辅助以及BMW智能助手的导航功能私人助理。令人印象深刻的级别为79,350欧元，具有20英寸边框，平视显示器，插槽辅助系统或HarmanKardon音响系统。请注意，此iX3仅在中国制造，并出口到世界其他地区。