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  • 吴周涛引领北京现代新浪潮,炫出专属驾乘体验感

    吴周涛引领北京现代新浪潮,炫出专属驾乘体验感

    发布时间:2024/03/14

    车展压轴大戏——第二十一届广州国际汽车展览会(以下简称“广州车展”)在11月17日正式拉开帷幕。作为最具代表性的合资品牌之一,北京现代携第五代胜达亮相广州车展。这是新车在中国市场首次公开亮相。值得一提的是...

  • 越览山河 纵情逐梦 新帕拉丁听风之旅即日启程

    越览山河 纵情逐梦 新帕拉丁听风之旅即日启程

    发布时间:2023/11/13

    题记: 夜空中的浩瀚星河、地平线远处的皑皑雪峰……大自然的鬼斧神工,孕育出一处处摄人心魄、令人心醉的奇景,这正是我们一次又一次出发的理由。 帕拉丁,这款在2003年问世即封神的车型,于20年后卷土归来。全新...

  • 越览山河 纵情逐梦 新帕拉丁寻山之旅圆满收官

    越览山河 纵情逐梦 新帕拉丁寻山之旅圆满收官

    发布时间:2023/10/29

    题记: 年少时,敢为梦想闯万里,那是意气风发的“敢”路者。 当城市的钢铁丛林让梦想减速,当生活的野草铺满自由之路,重新出发的意义便是对生命无限可能的探索。 帕拉丁,作为一款有着20年历史的硬派SUV,已经成...

  • 勇探山林路漫漫,狂飙前行矫如虎

    勇探山林路漫漫,狂飙前行矫如虎

    发布时间:2023/05/15

    来源:中国日报网     4月,腾冲,在翠绿山峦和青葱草原之间,一场皮卡的越野盛会已然落幕——郑州日产锐骐7虎啸品鉴会圆满结束。在为期8天的试驾品鉴之旅中,锐骐7虎啸车队勇闯山林秘境、驰骋山顶草原,...

  • 哈弗H6第三代车型将拥有更好的产品扩展能力

    哈弗H6第三代车型将拥有更好的产品扩展能力

    发布时间:2020/04/09

    长城汽车将于今年下半年推出全新一代哈弗H6(第三代车型),内部代号为“B01”。在最近长城汽车2019年业绩公布的一次采访中,魏建军董事长表示:“B01”的车身长度在4.65米左右(现款为4600mm),兼有混动、HEV和PHEV...

  • 一汽红旗计全新大型纯电动SUV概念车——红旗E115将量产

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    发布时间:2020/04/09

    曾几何时,一汽红旗代表着民族汽车行业的崛起和骄傲,是中国汽车工业的里程碑,1958年,就一直作为国家国事等重大活动的礼宾用车,红旗汽车在国人心目中的地位是不可替代的。近日有信息显示,一汽红旗计划投入11....

  • 枫叶汽车首款产品枫叶30X将于明日开启首发预售

    枫叶汽车首款产品枫叶30X将于明日开启首发预售

    发布时间:2020/04/09

    3月下旬,吉利旗下全新新能源汽车品牌枫叶汽车发布首款产品枫叶30X的官图,让一个汽车新品牌——枫叶进入公众视野。 今天新消息传来,枫叶汽车将于北京时间4月10日16点以线上直播的方式正式发布,同时其首款量产车...

  • 轿跑SUV领克05限量发售1005台,全系预售价区间为18~22万元

    轿跑SUV领克05限量发售1005台,全系预售价区间为18~22万元

    发布时间:2020/04/09

    最近,领克汽车公布了旗下全新轿跑SUV,领克05的预售价格,全系预售价区间为18~22万元,而此前已经亮相的全黑化车身,十分吸引年轻人眼球的领克05时间限量版售价为23.58万元。该车基于领克05的顶配四驱黑色版车型...

现在是特斯拉成长的时候了,这让投资者感到担忧

发布时间:2019/04/08 新能源汽车 浏览次数:534

在上个月特斯拉模型Y揭晓之后,马斯克在一个45分钟的胜利圈中谈到了如何,在他的讲述中,他能够建立一个成功的电动汽车公司,而没有其他人认为他可以,这很难说为什么这个事件甚至发生了。为什么举办一场巨型的展示新车的活动甚至不仅仅是为了谈论你有多棒?特斯拉过了一周之后,它现在变得更有意义了。
马斯克,由于预期会有不好但预期的新闻,他想提醒别人,他之前证明了他是错误的。他认为他可以再做一次。

 
 
事实上,特斯拉的一周非常艰难。由于2019年第一季度车辆交付量下降超过30%的消息(其略有回升但仍远低于本周的开盘价),其股价暴跌近11%。虽然交付量是一年前的两倍以上,而且第一季度总体上看到全行业下滑 – 通用汽车,菲亚特克莱斯勒和福特汽车分别下降7%,3%和1.6% – 大幅削减惊吓投资者。
这些令人不安的数字只会加剧特斯拉正处于可能决定汽车制造商未来的大规模转型期间长达几个月的担忧。这家电动汽车公司正努力成为可持续发展的行业领导者,而不是在短时间内过度扩张以达到自我实现的目标。
这是一个非常不同的任务,而不是快速移动和破坏事物。
事实上,特斯拉的一周非常艰难。由于2019年第一季度车辆交付量下降超过30%的消息(其略有回升但仍远低于本周的开盘价),其股价暴跌近11%。虽然交付量是一年前的两倍以上,而且第一季度总体上看到全行业下滑 – 通用汽车,菲亚特克莱斯勒和福特汽车分别下降7%,3%和1.6% – 大幅削减惊吓投资者。
这些令人不安的数字只会加剧特斯拉正处于可能决定汽车制造商未来的大规模转型期间长达几个月的担忧。这家电动汽车公司正努力成为可持续发展的行业领导者,而不是在短时间内过度扩张以达到自我实现的目标。

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