梅赛德斯-AMG发布全新一代AMGSL53和AMGSL63车型

据报道，梅赛德斯-AMG对外发布了全新一代AMGSL53和AMGSL63车型，标志着梅赛德斯-奔驰经典双门四座敞篷跑车——SL级（上一次还是R129）正式复活。并且，作为AMG系列的高性能车，标配4.0TV8引擎的SL53和SL63也将带来更牛X的动力操控体验。

跟现役的AMGGT一样，AMGSL系列也是基于纯正的跑车底盘打造而来，白车身的扭转刚度相比上一代提高了18%，标准外观套件版本的白车身重量仅270kg；此外，新车的横向刚度比AMGGT敞篷版还高出50%，纵向刚度提高了40%。

AMGSL系列将采用双门四座布局，并配软顶敞篷机构，按照官方给出的数据，其电动敞篷可以在60km/h的时速内，仅需15秒即可一键开/闭；同时，通过对整车空气动力学套件的优化，其风阻系数低至0.31Cd。

从外观来看，AMGSL系列也表现出了浓郁的品牌家族式特征，前格栅采用直瀑式中网填充，凌厉的三角形LED大灯样式也很有奔驰范儿。此外，新车还标配20英寸双五幅式合金轮毂，刹车钳也被漆成了更惹眼的黄色。

内饰部分，新车中控布局开始朝新一代奔驰S级的家族式设计靠拢，竖向布局的11.9英寸中控屏集成了第二代MBUX信息娱乐交互系统，还能自由调校倾角，以满足不同驾驶者的便捷操作需求。

相比于SL53车型，SL63采用了更为激进的翻毛皮真皮包裹和碳纤维装饰件，搭配一体式桶装座椅和红色双缝线设计，给人以更强烈的竞技座舱氛围。

动力方面，AMGSL系列搭载的是M1774.0TV8双涡轮增压发动机，根据调教不同有476Ps/700N·m（SL53）、585Ps/800N·m（SL63）两个版本。传动系统方面，与发动机匹配的是9AT变速器，并标配4MATIC+四驱系统，且支持主动后轮转向。

官方透露，整套动力总成有防滑、舒适、运动、运动+、赛道以及自定义共六种驾驶模式，根据驾驶模式不同，四个减震器的软硬也会有相应变化，从而兼顾舒适性和支撑性。

性能方面，搭载高功率4.0TV8引擎的AMGSL63车型，其0-100km/h加速时间被压缩至3.6秒；低配的AMGSL53也仅需3.8秒即可“破百”。

得益于V8引擎的彪悍动力加持，这台AMGSL比同行的宝马M4、保时捷911等表现出了更激进的性能。在众多双门四座敞篷车中，或许只有奥迪R8采用稳压其一头。当然，AMG系列毕竟是性能车，个人倒是更期待新一代SL级能推出搭载M256六缸引擎的标准版，甚至M139四缸引擎的入门版，把价格控制到100万以内，这台奔驰最帅敞篷车还是很香的。